問界M9的核心技術(shù)100%來自中國，是中國智能汽車自主研發(fā)實力的集中體現(xiàn)。作為鴻蒙智行旗下旗艦SUV，它深度融合華為全棧技術(shù)基因，從智能駕駛到智能座艙，從三電系統(tǒng)到底盤調(diào)校，關(guān)鍵環(huán)節(jié)均由中國企業(yè)自主可控：智能駕駛依賴華為自研的乾崑智駕ADS系統(tǒng)與4顆國產(chǎn)激光雷達(dá)，實現(xiàn)L2+級輔助功能；車機(jī)系統(tǒng)基于華為鴻蒙OS打造，支撐多屏互聯(lián)與無縫生態(tài)交互；增程版搭載華為深度調(diào)校的1.5T增程器，純電版配備華為動力總成與800V高壓平臺，配合全系標(biāo)配的華為協(xié)同開發(fā)空氣懸掛，兼顧性能與舒適。從芯片到算法，從硬件到軟件，問界M9的核心技術(shù)鏈條完整覆蓋中國自主研發(fā)成果，更憑借46.98萬-58.98萬的價格區(qū)間、超1300km的綜合續(xù)航（增程版）等產(chǎn)品力，成為打破外資品牌高端壟斷的中國智能汽車標(biāo)桿。

問界M9的核心技術(shù)鏈條中，芯片環(huán)節(jié)的自主可控尤為關(guān)鍵。其搭載的華為自研芯片支撐智能駕駛與智能座艙兩大核心系統(tǒng)：智能駕駛芯片配合乾崑智駕ADS系統(tǒng)，協(xié)同4顆華為激光雷達(dá)、13顆車外攝像頭等感知硬件，精準(zhǔn)識別路況并實現(xiàn)自動泊車等功能；車機(jī)芯片為HarmonyOS鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)提供算力，保障多屏互聯(lián)、語音交互流暢。從技術(shù)細(xì)節(jié)看，麒麟芯片封裝的泰山核心采用國產(chǎn)工藝打造，支撐AI大模型訓(xùn)練的基礎(chǔ)框架由華為自研昇騰芯片組建，形成完整國產(chǎn)技術(shù)鏈條，確保核心環(huán)節(jié)自主可控。

在用戶實際使用場景中，華為芯片驅(qū)動的多傳感器系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)芯片共同構(gòu)建了高效智能的體驗。智能駕駛方面，激光雷達(dá)探測距離達(dá)250m，適配復(fù)雜路況，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道、循跡倒車等L2+級功能；智能座艙采用15.6英寸中控屏+16英寸副駕娛樂屏+AR-HUD組成的多屏交互系統(tǒng)，配合HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，操作流暢度與生態(tài)兼容性領(lǐng)先。增程版綜合續(xù)航超1300km（CLTC），純電版續(xù)航超600km，純電版800V高壓快充可實現(xiàn)“充電15分鐘補(bǔ)能300km”，滿足長途與日常通勤需求。

作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的旗艦車型，問界M9從研發(fā)、制造到體驗均體現(xiàn)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)硬實力。制造端由問界超級工廠智能制造，焊接自動化率100%，3D視覺檢測車身，數(shù)字化追溯裝配環(huán)節(jié)，品控覆蓋全流程，實現(xiàn)零缺陷交付。其核心技術(shù)包括華為自研鴻蒙系統(tǒng)、賽力斯研發(fā)增程器、國內(nèi)車企打造的智能制造體系等，更入選國家博物館“筑基強(qiáng)國路——中國制造‘十四五’成就展”，成為唯一入選的新能源汽車展品，被視為中國制造業(yè)過去五年在智能化、高端化領(lǐng)域取得突破性成就的鮮活代表。

問界M9的核心技術(shù)自主化不僅體現(xiàn)在單一環(huán)節(jié)，更形成了完整的國產(chǎn)技術(shù)生態(tài)。華為通過累計超300億的研發(fā)投入，建立了從芯片到激光雷達(dá)、從操作系統(tǒng)到模型算法的全棧技術(shù)體系，其中ADS和鴻蒙座艙構(gòu)成了問界M9的核心競爭力，讓其在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對傳統(tǒng)高端品牌的突破。從關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化突破到制造環(huán)節(jié)創(chuàng)新，問界M9帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級，為中國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略跨越提供了支撐樣本，展現(xiàn)了中國智能汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的硬實力。