問界M9作為鴻蒙智行的旗艦SUV，依托華為技術(shù)賦能的動力系統(tǒng)，在動力性能與加速表現(xiàn)上展現(xiàn)出大型SUV中的領(lǐng)先實力。

其全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，增程版以365kW總功率、675N·m總扭矩實現(xiàn)最快4.9s破百，純電版更以390kW總功率、673N·m總扭矩將加速壓縮至4.5s，動力響應(yīng)線性無遲滯，運(yùn)動模式下推背感強(qiáng)烈。配合雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛的組合，車輛在加速時兼具穩(wěn)定性與舒適性，雙電機(jī)與固定齒比變速箱的搭配消除了換擋頓挫，輕踩油門即可獲得即時反饋，城市超車或高速并線時動力隨叫隨到，動作干脆利落。無論是增程版的“可油可電+長續(xù)航”，還是純電版的“800V快充+高效補(bǔ)能”，都讓這款旗艦SUV在動力輸出與場景適配間達(dá)成了出色平衡。

其全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，增程版以365kW總功率、675N·m總扭矩實現(xiàn)最快4.9s破百，純電版更以390kW總功率、673N·m總扭矩將加速壓縮至4.5s，動力響應(yīng)線性無遲滯，運(yùn)動模式下推背感強(qiáng)烈。配合雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛的組合，車輛在加速時兼具穩(wěn)定性與舒適性，雙電機(jī)與固定齒比變速箱的搭配消除了換擋頓挫，輕踩油門即可獲得即時反饋，城市超車或高速并線時動力隨叫隨到，動作干脆利落。無論是增程版的“可油可電+長續(xù)航”，還是純電版的“800V快充+高效補(bǔ)能”，都讓這款旗艦SUV在動力輸出與場景適配間達(dá)成了出色平衡。

從具體車型參數(shù)來看，增程Max五座/六座版憑借365kW的系統(tǒng)總功率，實現(xiàn)了4.9s的0-100km/h加速成績，而Ultra系列增程版雖為5.1s，卻在續(xù)航上給出了CLTC綜合1474km的亮眼數(shù)據(jù)，可油可電的屬性完美覆蓋長途自駕場景；純電Max六座版則以390kW的強(qiáng)勁動力，將破百時間鎖定在4.5s，Ultra系列純電版雖加速略緩至4.7s，但630km的CLTC純電續(xù)航與800V高壓平臺支持的15分鐘快充（30%-80%），大幅降低了城市通勤的補(bǔ)能焦慮。全系標(biāo)配的空氣懸掛更是點睛之筆，高速巡航時底盤緊繃，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)；遇到顛簸路面時，能過濾掉大部分震動，讓強(qiáng)勁動力輸出的同時，始終保持乘坐的舒適性。

實際駕駛中，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢被充分放大。城市道路行駛時，輕踩油門即可獲得即時動力反饋，沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋間隙；高速工況下，深踩加速踏板，動力儲備會源源不斷地釋放，超車動作干脆利落，即便是滿載狀態(tài)下，動力衰減也并不明顯。增程版的1.5T增程器與雙電機(jī)協(xié)同工作，低速用電、高速增程器高效發(fā)電，既保證了動力響應(yīng)，又兼顧了能耗經(jīng)濟(jì)性；純電版則依靠電機(jī)的瞬時扭矩輸出，起步瞬間就能帶來強(qiáng)烈的推背感，800V高壓平臺的加持，讓快充補(bǔ)能如同加油般便捷，進(jìn)一步拓寬了使用場景。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9不僅以硬核動力參數(shù)打破了大型SUV“笨重”的固有認(rèn)知，更通過華為Drive ONE動力系統(tǒng)的調(diào)校優(yōu)化，將動力性能與智能駕駛（華為乾崑智駕ADS）深度融合。無論是增程版的長續(xù)航解決長途痛點，還是純電版的高效補(bǔ)能適配城市需求，亦或是全系一致的空氣懸掛與底盤調(diào)校，都讓這款車在動力輸出、場景覆蓋與乘坐體驗間找到了精準(zhǔn)的平衡點，成為大型SUV市場中“性能與實用”雙優(yōu)的代表。