問界M5增程版和純電版的后備箱常規(guī)及最大容積一致，但純電版額外配備前備箱，總儲物靈活性更優(yōu)。

具體來看，兩款車型的后備箱常規(guī)容積均為369L，第二排座椅放倒后最大容積可達776L，基礎載物能力并無差異，足以容納日常購物袋、登機箱等物品。核心區(qū)別在于純電版新增80L前備箱，可存放充電槍、折疊傘等零散物件，進一步拓展儲物場景；而增程版因搭載1.5T增程器與56L油箱，未設計前備箱，但依托CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的優(yōu)勢，更適配長途出行需求。這種設計差異是品牌基于用戶場景的精準考量，既滿足純電用戶對空間靈活性的追求，也兼顧增程用戶的續(xù)航實用性。

具體來看，兩款車型的后備箱常規(guī)容積均為369L，第二排座椅放倒后最大容積可達776L，基礎載物能力并無差異，足以容納日常購物袋、登機箱等物品。核心區(qū)別在于純電版新增80L前備箱，可存放充電槍、折疊傘等零散物件，進一步拓展儲物場景；而增程版因搭載1.5T增程器與56L油箱，未設計前備箱，但依托CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的優(yōu)勢，更適配長途出行需求。這種設計差異是品牌基于用戶場景的精準考量，既滿足純電用戶對空間靈活性的追求，也兼顧增程用戶的續(xù)航實用性。

從技術布局角度分析，增程版的動力系統(tǒng)結構決定了其空間分配邏輯。1.5T增程器作為核心部件，需要占據(jù)發(fā)動機艙的主要空間，同時56L油箱需布置在車身底部，雙重結構限制下，前艙區(qū)域已無額外空間拓展前備箱。而純電版采用后置電機布局，前艙無需容納增程器或油箱，得以釋放出80L的規(guī)整空間，這種設計既優(yōu)化了前后配重，也為用戶提供了更豐富的儲物選擇。

用戶體驗層面，兩類車型的空間表現(xiàn)各有側重。純電版的前備箱+后備箱組合，尤其適合城市家庭用戶：日常通勤時，前備箱可收納充電槍與隨車工具，后備箱留給背包或購物物品；周末短途自駕時，前備箱放置折疊帳篷、野餐墊等小件裝備，后備箱則容納行李箱與兒童推車，空間利用率顯著提升。增程版雖無前備箱，但369L常規(guī)后備箱足以滿足多數(shù)場景需求，比如放置2-3個20寸登機箱或大型嬰兒車，且長續(xù)航特性讓用戶在長途旅行時無需為補能分心，更專注于行程本身。

問界M5的空間設計始終圍繞用戶實際用車場景展開。無論是純電版通過前備箱強化城市出行的便利性，還是增程版以長續(xù)航保障長途出行的實用性，都體現(xiàn)了品牌“以用戶需求為核心”的研發(fā)理念。兩款車型在后備箱基礎容積一致的前提下，通過差異化的空間配置與動力布局，精準匹配了不同用戶的核心訴求，為消費者提供了更貼合自身使用習慣的選擇。