深藍(lán)S07的智駕方案中，僅2026款搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的車型支持選裝城市道路領(lǐng)航輔助功能，其余車型暫不支持該功能。作為深藍(lán)汽車在智能駕駛領(lǐng)域的重要布局，深藍(lán)S07通過(guò)分層化的智駕配置設(shè)計(jì)，既滿足了不同用戶的需求差異，也展現(xiàn)了與華為技術(shù)協(xié)同的成果。全系車型均達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛水平，其中2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版與純電630Ultra華為乾崑ADS SE版，在標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助的基礎(chǔ)上，為用戶提供了城市領(lǐng)航輔助的選裝空間，而2025款搭載深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)的車型則聚焦于高速場(chǎng)景的智駕體驗(yàn)。這種“基礎(chǔ)標(biāo)配+高階選裝”的模式，既兼顧了性價(jià)比，又通過(guò)華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的10個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件組合，為選裝城市領(lǐng)航的用戶提供了可靠的多傳感器融合感知能力，讓智駕功能的選擇更貼合用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。

從硬件基礎(chǔ)來(lái)看，不同智駕版本的配置差異清晰。華為乾崑ADS SE版車型配備5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與10顆車外攝像頭，結(jié)合內(nèi)置高精地圖，能實(shí)現(xiàn)多維度環(huán)境感知，為城市復(fù)雜路況下的智能決策提供數(shù)據(jù)支撐；而深藍(lán)智駕AD PRO版則采用5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)加5顆車外攝像頭的組合，硬件規(guī)格的不同也對(duì)應(yīng)了功能覆蓋范圍的差異，前者更偏向高階場(chǎng)景拓展，后者則聚焦于高速等基礎(chǔ)智駕場(chǎng)景的穩(wěn)定表現(xiàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，這種分層設(shè)計(jì)帶來(lái)了顯著的靈活性。對(duì)于預(yù)算有限但有長(zhǎng)途通勤需求的用戶，2025款A(yù)D PRO車型的高速領(lǐng)航輔助已能覆蓋大部分高速路段的駕駛輔助需求，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；而2026款A(yù)DS SE車型的選裝機(jī)制，則讓有城市復(fù)雜路況駕駛需求的用戶，可通過(guò)選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，獲得自動(dòng)跟車、紅綠燈識(shí)別、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等功能，進(jìn)一步提升城市出行的便利性。同時(shí)，全系標(biāo)配的15.6英寸2.5K中控屏與Deepal OS系統(tǒng)，讓智駕功能的操作更為直觀，AR實(shí)景導(dǎo)航的加入也增強(qiáng)了導(dǎo)航輔助駕駛的可視化效果，降低了用戶的操作門檻。

品牌協(xié)同方面，深藍(lán)汽車與華為的合作體現(xiàn)了技術(shù)整合的優(yōu)勢(shì)。華為乾崑智駕的算法能力與深藍(lán)的整車調(diào)校相結(jié)合，不僅保障了智駕功能的可靠性，也讓“可拓展”的智駕方案成為可能。這種合作模式既保留了深藍(lán)汽車在整車制造上的優(yōu)勢(shì)，又引入了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，為用戶提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品選擇。而增程與純電兩種能源類型的布局，也讓不同補(bǔ)能需求的用戶，都能找到適配自身場(chǎng)景的車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品的受眾范圍。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07的智駕方案通過(guò)分層配置與選裝機(jī)制，在滿足不同用戶需求的同時(shí)，也展現(xiàn)了品牌在技術(shù)整合與用戶導(dǎo)向設(shè)計(jì)上的思考。從硬件基礎(chǔ)到功能體驗(yàn)，再到品牌協(xié)同，各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景展開，既保障了基礎(chǔ)智駕功能的覆蓋，又為高階需求提供了拓展空間，實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比與技術(shù)前瞻性的平衡。