榮威i5的碳罐通常位于車輛底盤右側(cè)靠近油箱的位置，順著油箱上除供油、回油管外的第三根管子即可快速找到。作為上汽榮威旗下主打“科技普惠”的緊湊型車主力，榮威i5以6.89萬(wàn)-12.58萬(wàn)的親民價(jià)格覆蓋多元版本，全系標(biāo)配10.25英寸雙連屏、ESP等越級(jí)配置，還搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT/8CVT變速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其碳罐作為排放控制系統(tǒng)的重要部件，雖位置因車型細(xì)節(jié)略有差異，但遵循“油箱第三根管子延伸方向”的通用規(guī)律，結(jié)合底盤右側(cè)靠近油箱的典型布局，能幫助車主高效定位這一裝置，而車輛本身的高性價(jià)比與實(shí)用配置，也讓日常養(yǎng)護(hù)與用車體驗(yàn)更貼合家庭用戶需求。

要精準(zhǔn)定位榮威i5的碳罐，可先從車輛底盤結(jié)構(gòu)入手。將車輛舉升后觀察底盤右側(cè)區(qū)域，靠近油箱的位置常能看到一個(gè)長(zhǎng)方體或圓柱形的裝置，這便是碳罐的典型形態(tài)——它通過(guò)管路與油箱相連，內(nèi)部填充的活性物質(zhì)可吸附燃油蒸汽，是車輛環(huán)保系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。若從油箱管路溯源，供油與回油管直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)，而第三根管路會(huì)沿底盤向車身中部延伸，末端連接的便是碳罐，這一方法不受車輛停放環(huán)境限制，即使不舉升車輛，也能通過(guò)油箱附近的管路走向快速鎖定位置。

榮威i5的碳罐布局既符合行業(yè)通用設(shè)計(jì)邏輯，又貼合其家用車定位。作為緊湊型車，它將碳罐安置在底盤右側(cè)靠近油箱處，既便于燃油蒸汽的收集與輸送，又不會(huì)占用車內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的寶貴空間，這與車輛軸距2680mm帶來(lái)的寬敞后排空間、422L后備廂容積的實(shí)用設(shè)計(jì)理念一脈相承。碳罐的存在不僅助力車輛達(dá)到環(huán)保排放要求，其回收的燃油蒸汽還能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入氣缸燃燒，間接提升燃油利用率，與車輛WLTC低至5.98L/100km的油耗表現(xiàn)形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

除了碳罐位置的易識(shí)別性，榮威i5在養(yǎng)護(hù)便利性上也做了諸多考量。四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋包括碳罐在內(nèi)的核心部件，減少了車主的售后顧慮；全系標(biāo)配的雙連屏與斑馬系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，能實(shí)時(shí)推送車輛狀態(tài)提醒，若碳罐相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，車主可通過(guò)車機(jī)快速獲取信息。這種“硬件易維護(hù)+軟件智能化”的組合，與品牌“科技普惠”的理念高度契合，讓家庭用戶在日常用車中既能輕松處理基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)，又能享受智能科技帶來(lái)的便捷。

榮威i5的碳罐定位邏輯，實(shí)則是其整體實(shí)用設(shè)計(jì)的一個(gè)縮影。從底盤布局的合理性到配置的普惠性，再到售后保障的周全性，每一處細(xì)節(jié)都圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)。無(wú)論是快速找到碳罐這樣的養(yǎng)護(hù)場(chǎng)景，還是日常通勤中的油耗控制、智能交互體驗(yàn)，榮威i5都通過(guò)精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)與配置，將“高性價(jià)比”與“實(shí)用性”落到實(shí)處，成為緊湊型家用車市場(chǎng)中兼顧環(huán)保、經(jīng)濟(jì)與便捷的可靠選擇。