全新Model S的外觀相比老款在細節(jié)處進行了科技感與運動感的升級，主要集中在前臉、車尾、輪轂及標識等部位。

前臉采用全新設(shè)計的貫穿式大燈組，加入流水式燈光效果，搭配熏黑通風(fēng)口與內(nèi)凹導(dǎo)流槽，營造出更具辨識度的視覺張力；車尾換裝帶特斯拉專屬漫反射技術(shù)的貫穿式熏黑尾燈，配合優(yōu)化的后包圍設(shè)計，層次感與科技感顯著提升。車身側(cè)面新增空氣動力學(xué)優(yōu)化的19英寸Magnetite與21英寸Velarium輪轂，溜背造型與隱藏式門把手的經(jīng)典設(shè)計得以保留，側(cè)裙折痕則強化了俯沖姿態(tài)。此外，新車還推出霜藍色金屬漆等全新配色，正面特斯拉標志改為深色非鍍鉻樣式，Model S Plaid版本更配備專屬前后擴散器以優(yōu)化高速穩(wěn)定性，整體在延續(xù)極簡風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)調(diào)整進一步凸顯電動車型的科技屬性與運動基因。

前臉采用全新設(shè)計的貫穿式大燈組，加入流水式燈光效果，搭配熏黑通風(fēng)口與內(nèi)凹導(dǎo)流槽，營造出更具辨識度的視覺張力；車尾換裝帶特斯拉專屬漫反射技術(shù)的貫穿式熏黑尾燈，配合優(yōu)化的后包圍設(shè)計，層次感與科技感顯著提升。車身側(cè)面新增空氣動力學(xué)優(yōu)化的19英寸Magnetite與21英寸Velarium輪轂，溜背造型與隱藏式門把手的經(jīng)典設(shè)計得以保留，側(cè)裙折痕則強化了俯沖姿態(tài)。此外，新車還推出霜藍色金屬漆等全新配色，正面特斯拉標志改為深色非鍍鉻樣式，Model S Plaid版本更配備專屬前后擴散器以優(yōu)化高速穩(wěn)定性，整體在延續(xù)極簡風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)調(diào)整進一步凸顯電動車型的科技屬性與運動基因。

作為中大型掀背車，全新Model S的空間表現(xiàn)同樣可圈可點，軸距2960mm搭配5座布局，后備廂容積達793L，后排座椅支持比例放倒，兼顧日常通勤與長途出行的儲物需求。內(nèi)飾延續(xù)“少即是多”的極簡理念，取消物理換擋桿改為觸摸屏操作，17英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，確保車機系統(tǒng)流暢運行，同時支持FOTA遠程升級，持續(xù)優(yōu)化功能體驗。配置上，標配空氣懸掛、主動降噪系統(tǒng)與960W 22揚聲器音響，前排通風(fēng)/加熱、后排加熱等舒適性配置進一步提升駕乘質(zhì)感。

動力性能方面，新車搭載601馬力雙電機系統(tǒng)，總功率442kW，官方0-100km/h加速僅需3.2s，最高車速240km/h，提供標準/舒適、運動、單踏板等多種駕駛模式切換，動力響應(yīng)直接且強勁。續(xù)航與補能表現(xiàn)同樣出色，CLTC純電續(xù)航715km，100kWh電池組支持250kW快充，1小時即可完成補能，電池預(yù)加熱功能則有效保障低溫環(huán)境下的充電效率。智能安全層面，HW 4.0芯片帶來720TOPS算力，標配L2級輔助駕駛，含主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能，8個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭支持哨兵模式與DMS疲勞監(jiān)測，全車6氣囊為駕乘者提供全面防護。

綜合來看，全新Model S以“性能+智能+豪華”三重融合為核心亮點，在外觀細節(jié)升級的同時，通過強勁動力、長續(xù)航補能、智能科技與舒適配置的全面優(yōu)化，既延續(xù)了特斯拉的科技基因，又進一步鞏固了其在高端純電市場的競爭力，為消費者提供兼具駕駛樂趣與實用體驗的出行選擇。