奇瑞瑞虎8 290T（290TGDI）與1.6T版本的核心區(qū)別在于動(dòng)力調(diào)校、空間尺寸、智能配置及價(jià)格定位的差異化設(shè)計(jì)，前者更側(cè)重升級(jí)體驗(yàn)，后者偏向?qū)嵱脤傩浴?

從動(dòng)力來(lái)看，290T搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRF4J16C）最大功率達(dá)200馬力、峰值扭矩310?！っ?，相比1.6T版本（SQRF4J16）的197馬力、290?！っ?，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，中后段加速底氣更足；空間上，290T軸距拉長(zhǎng)至2825mm，后排腿部空間更寬敞，而1.6T版本后備廂擴(kuò)展容積達(dá)1930L，載物能力更優(yōu)；智能配置層面，290T標(biāo)配高通驍龍8155芯片、高精地圖與OTA升級(jí)，車機(jī)響應(yīng)更快，旗艦型還支持并線輔助等高階功能，1.6T版本則以基礎(chǔ)360度全景影像、定速巡航為主；價(jià)格上，290T覆蓋9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)的親民區(qū)間，1.6T版本為單車型15.39萬(wàn)，定位更偏向?qū)嵱眯枨笥脩簟?/p>

從動(dòng)力來(lái)看，290T搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRF4J16C）最大功率達(dá)200馬力、峰值扭矩310?！っ?，相比1.6T版本（SQRF4J16）的197馬力、290?！っ?，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，中后段加速底氣更足；空間上，290T軸距拉長(zhǎng)至2825mm，后排腿部空間更寬敞，而1.6T版本后備廂擴(kuò)展容積達(dá)1930L，載物能力更優(yōu)；智能配置層面，290T標(biāo)配高通驍龍8155芯片、高精地圖與OTA升級(jí)，車機(jī)響應(yīng)更快，旗艦型還支持并線輔助等高階功能，1.6T版本則以基礎(chǔ)360度全景影像、定速巡航為主；價(jià)格上，290T覆蓋9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)的親民區(qū)間，1.6T版本為單車型15.39萬(wàn)，定位更偏向?qū)嵱眯枨笥脩簟?/p>

兩款車型的用戶體驗(yàn)也因定位差異呈現(xiàn)明顯分化。290T作為2026款新車型，軸距加長(zhǎng)帶來(lái)的后排空間優(yōu)勢(shì)直接提升了家庭出行的乘坐舒適度，配合高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)，語(yǔ)音交互、導(dǎo)航切換等操作響應(yīng)迅速，旗艦型配備的座椅通風(fēng)、按摩及車內(nèi)香氛功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘的品質(zhì)感；而1.6T版本雖智能配置較少，但1930L的后備廂擴(kuò)展容積更適合有頻繁載物需求的用戶，6.9L的NEDC油耗也讓日常通勤成本稍低，延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的品牌基因。

在品牌技術(shù)呈現(xiàn)上，290T體現(xiàn)了奇瑞“鯤鵬動(dòng)力”的升級(jí)調(diào)校與“雄獅智能生態(tài)”的迭代成果，更高的扭矩參數(shù)和8155芯片+高精地圖的組合，精準(zhǔn)契合當(dāng)下家用SUV對(duì)“大空間+強(qiáng)智能”的需求；1.6T版本則以成熟穩(wěn)定的傳統(tǒng)鯤鵬動(dòng)力為核心，通過(guò)實(shí)用空間和基礎(chǔ)配置滿足注重性價(jià)比的用戶需求，兩款車型分別對(duì)應(yīng)不同消費(fèi)群體的用車場(chǎng)景。

整體而言，290T與1.6T版本的差異本質(zhì)是奇瑞針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局：前者以升級(jí)動(dòng)力、智能配置和親民價(jià)格搶占主流家用SUV市場(chǎng)，后者則憑借實(shí)用空間和成熟可靠的性能服務(wù)于特定需求用戶，二者共同構(gòu)成了瑞虎8系列覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品矩陣。