在 30 多萬(wàn)的車中，油耗較低的車型有不少。

轎車方面，雷克薩斯 ES 無(wú)論是燃油車還是混動(dòng)車型，油耗表現(xiàn)都出色，混動(dòng)車型車主百公里眾測(cè)油耗僅 5.41L，加 92 號(hào)汽油就行。

奔馳 C 級(jí)全系搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于排量和 48V 輕混系統(tǒng)，車主百公里眾測(cè)油耗 8.28L。

寶馬 3 系 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT 的動(dòng)力組合，車主百公里眾測(cè)油耗 8.66L。

奧迪 A4L 2.0T+7DCT 的車主百公里眾測(cè)油耗 8.75L。

本田雅閣操控和節(jié)油表現(xiàn)不錯(cuò)，豐田凱美瑞也值得考慮。還有全新雅尊，其 6 速手自一體變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。

SUV 車型中，比亞迪唐 DM-i 油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，看重性能和操控可選比亞迪唐 DM。

本田 CR-V 混動(dòng) e+的油耗也較低。

30 萬(wàn)左右的混動(dòng)車中，比亞迪唐 DM-i 版本車型以及 DM-p 版本車型值得參考。DM-p 版本車型是四驅(qū)的性能版，動(dòng)力采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)組，零百加速 4.3 秒，綜合油耗 6.5 升。

領(lǐng)克 09 EMP 全新 2024 款車型進(jìn)行了升級(jí)，電機(jī)加大，還升級(jí)了中控大屏、車機(jī)內(nèi)存等，價(jià)格也有所下調(diào)。采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及三檔 DHT 變速箱，電動(dòng)四驅(qū)，具備三個(gè)電機(jī)。

坦克 400 Hi4-T 機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，越野能力是亮點(diǎn)。配置采用 P2 模塊的縱置布局，2.0 的插混渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是專用的 9HAT 變速箱，最大功率 252 匹馬力，零百加速 6.8 秒，綜合油耗 9.5 升，純電續(xù)航 105 公里。

長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山 DHT PHEV 版兼顧較好的優(yōu)惠，銷量出眾。動(dòng)力采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗 6.5 升，四驅(qū)版本車型最大綜合續(xù)航 1000 公里。

比亞迪方程豹豹 5 整體銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比較好。

總之，在選擇 30 多萬(wàn)油耗低的車時(shí)，要結(jié)合個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。