嵐圖FREE上市價(jià)格區(qū)間是多少?

嵐圖FREE 2025款 FREE+的上市價(jià)格區(qū)間為21.99萬-27.99萬元,共推出3款配置車型,覆蓋中大型SUV主流消費(fèi)需求。作為嵐圖品牌聚焦用戶“續(xù)航焦慮”與“智能體驗(yàn)”痛點(diǎn)的升級之作,該價(jià)格帶既兼顧了增程式技術(shù)的實(shí)用性,又將豪華配置與智能科技進(jìn)行了“平權(quán)化”下放——從入門的后驅(qū)乾崑版到頂配的四驅(qū)運(yùn)動定制版,全系標(biāo)配空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS、寧德時(shí)代電池等核心配置,21.99萬的起售價(jià)即可獲得318km純電續(xù)航、1458km綜合續(xù)航的長里程解決方案,而27.99萬的頂配車型則進(jìn)一步強(qiáng)化了雙電機(jī)4.9秒破百的性能與后排豪華舒適配置,整體定價(jià)策略精準(zhǔn)匹配了不同用戶對動力、智能與空間的多元需求,也體現(xiàn)了嵐圖“用戶型科技企業(yè)”的品牌理念。

嵐圖FREE上市價(jià)格區(qū)間是多少?

從動力與續(xù)航的平衡來看,嵐圖FREE+的定價(jià)策略與產(chǎn)品力形成了緊密呼應(yīng)。后驅(qū)乾崑版作為入門車型,21.99萬元的價(jià)格即可搭載215kW單電機(jī),實(shí)現(xiàn)7.8秒破百的動力表現(xiàn),同時(shí)CLTC純電續(xù)航達(dá)318km、綜合續(xù)航1458km,完全覆蓋日常通勤與中長途出行需求;而四驅(qū)乾崑版與四驅(qū)運(yùn)動定制版則以350kW雙電機(jī)帶來4.9秒的零百加速,滿足對性能有更高要求的用戶,盡管純電續(xù)航略降至259km,但1357km的綜合續(xù)航依然保持了實(shí)用性。全系標(biāo)配的空氣懸掛與雙叉臂、多連桿獨(dú)立懸掛組合,讓不同價(jià)位的車型都能擁有媲美豪華車的底盤質(zhì)感,這在同級別中大型SUV中較為少見。

智能配置方面,嵐圖FREE+將“科技平權(quán)”落到了實(shí)處。從21.99萬的入門款到27.99萬的頂配,均搭載車頂192線激光雷達(dá)與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2+級功能,車機(jī)則采用HarmonyOS系統(tǒng),配合2K中控屏與HUAWEI HiCar互聯(lián),交互體驗(yàn)流暢自然。安全配置上,寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池、6氣囊、主動剎車、DMS疲勞監(jiān)測等均為全系標(biāo)配,即便是入門車型也能給到用戶全面的安全保障,避免了“低配減配安全”的行業(yè)通病。

空間與舒適配置的下放,進(jìn)一步提升了嵐圖FREE+的性價(jià)比。2960mm的軸距帶來寬敞的五座布局,后備廂560L的常規(guī)容積與1320L的放倒擴(kuò)展容積,滿足家庭出行的裝載需求;后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能與后排液晶屏的配備,讓二排乘客也能享受豪華體驗(yàn)。此外,256色氛圍燈、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)按摩、540度全景影像等細(xì)節(jié)配置全系覆蓋,用戶無需為基礎(chǔ)舒適功能額外付費(fèi),頂配車型還提供車載冰箱、ETC等選裝項(xiàng),兼顧個(gè)性化需求。

綜合來看,嵐圖FREE+以21.99-27.99萬元的價(jià)格區(qū)間,將增程式動力的實(shí)用性、豪華底盤的舒適性與華為生態(tài)的智能性進(jìn)行了深度融合。其定價(jià)既沒有脫離中大型SUV的主流市場,又通過全系高標(biāo)配的策略打破了“價(jià)格決定配置”的傳統(tǒng)邏輯,讓不同預(yù)算的用戶都能享受到一致的核心體驗(yàn)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品定價(jià)與配置布局,不僅體現(xiàn)了嵐圖對市場的精準(zhǔn)把握,也為中大型SUV市場提供了“高價(jià)值感”的新選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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