極氪007車身結(jié)構(gòu)的電池包安裝區(qū)域采用了三層防護(hù)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新籠式結(jié)構(gòu)、多層空間防護(hù)及精細(xì)化溫控防護(hù)等特殊設(shè)計(jì)，從物理防護(hù)到環(huán)境適應(yīng)性多維度保障電池安全。

其中，針對(duì)托底場(chǎng)景的三層防護(hù)設(shè)計(jì)為行業(yè)首創(chuàng)，由PVC防刮板、高強(qiáng)度鋼板與加厚型鋁擠板逐層構(gòu)建，能有效抵御托底沖擊，避免電池受擠壓引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；創(chuàng)新籠式結(jié)構(gòu)可通過6項(xiàng)極端工況串行測(cè)試，極端高溫下240秒內(nèi)不起火不爆炸；電芯與門檻間252毫米的距離配合十宮格防撞梁、殼體緩沖區(qū)及模塊空隙形成多層空間防護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化側(cè)面碰撞時(shí)的電池安全。同時(shí)，全系標(biāo)配的液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，結(jié)合800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池溫度精準(zhǔn)控制，既保障低溫環(huán)境下的充放電效率，也為高功率快充筑牢安全基礎(chǔ)，讓用戶在不同工況下都能獲得穩(wěn)定可靠的用車體驗(yàn)。

其中，針對(duì)托底場(chǎng)景的三層防護(hù)設(shè)計(jì)為行業(yè)首創(chuàng)，由PVC防刮板、高強(qiáng)度鋼板與加厚型鋁擠板逐層構(gòu)建，能有效抵御托底沖擊，避免電池受擠壓引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；創(chuàng)新籠式結(jié)構(gòu)可通過6項(xiàng)極端工況串行測(cè)試，極端高溫下240秒內(nèi)不起火不爆炸；電芯與門檻間252毫米的距離配合十宮格防撞梁、殼體緩沖區(qū)及模塊空隙形成多層空間防護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化側(cè)面碰撞時(shí)的電池安全。同時(shí)，全系標(biāo)配的液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，結(jié)合800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池溫度精準(zhǔn)控制，既保障低溫環(huán)境下的充放電效率，也為高功率快充筑牢安全基礎(chǔ)，讓用戶在不同工況下都能獲得穩(wěn)定可靠的用車體驗(yàn)。

這套三層防護(hù)體系并非簡(jiǎn)單疊加，而是形成了“緩沖-承載-抗形變”的遞進(jìn)防護(hù)邏輯。最外層的PVC防刮板采用高韌性耐磨材料，能在車輛通過砂石路、減速帶等場(chǎng)景時(shí)，先一步刮除或緩沖底部異物的直接沖擊；中間層的高強(qiáng)度鋼板作為核心承載結(jié)構(gòu)，可承受托底時(shí)的集中壓力，避免外力直接傳遞至電池殼體；最內(nèi)層的加厚型鋁擠板則憑借金屬材料的抗形變特性，進(jìn)一步分散剩余沖擊力，確保電池包內(nèi)部模塊不受擠壓。在50公里/小時(shí)正面柱撞測(cè)試中，這套防護(hù)結(jié)構(gòu)成功讓電池包保持完好，未出現(xiàn)變形或起火情況，驗(yàn)證了其實(shí)際防護(hù)效果。

創(chuàng)新籠式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路，是通過封閉框架對(duì)電池包形成360度包裹支撐。該結(jié)構(gòu)在研發(fā)階段經(jīng)過了擠壓、針刺、火燒等6項(xiàng)極端工況的連續(xù)測(cè)試，模擬車輛碰撞、高溫暴曬等真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，最終實(shí)現(xiàn)極端高溫下240秒不起火不爆炸的安全表現(xiàn)。此外，電芯與門檻252毫米的距離設(shè)計(jì)，配合十宮格防撞梁的橫向分散力作用、電池殼體緩沖區(qū)的縱向吸能效果，以及模塊空隙的物理隔離，構(gòu)建起多維度的側(cè)面碰撞防護(hù)網(wǎng)，有效降低了側(cè)面撞擊時(shí)電池受損的概率。

從用戶體驗(yàn)角度看，全系標(biāo)配的液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，解決了新能源汽車在極端環(huán)境下的續(xù)航與安全痛點(diǎn)。液冷系統(tǒng)通過精準(zhǔn)溫控，避免電池在高溫環(huán)境下因過熱導(dǎo)致性能衰減或安全風(fēng)險(xiǎn)；預(yù)加熱功能則能在低溫天氣快速提升電池活性，確保充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性，減少因溫度波動(dòng)導(dǎo)致的續(xù)航虛標(biāo)問題。結(jié)合800V高壓平臺(tái)支持的10-80%快充僅需0.18-0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率，用戶在長(zhǎng)途出行或日常通勤中，既能享受高效補(bǔ)能的便捷，也能獲得全天候的電池安全保障。

極氪007的電池包安裝區(qū)域防護(hù)設(shè)計(jì)，是從物理結(jié)構(gòu)到溫控系統(tǒng)的全方位布局。三層防護(hù)、籠式結(jié)構(gòu)、空間防護(hù)與溫控技術(shù)的協(xié)同作用，既針對(duì)托底、碰撞等主動(dòng)安全場(chǎng)景構(gòu)建了堅(jiān)固防線，也通過環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)提升了用車可靠性，體現(xiàn)了品牌在新能源安全領(lǐng)域的技術(shù)聚焦與用戶思維。