極氪001在車身強度相關(guān)測試中展現(xiàn)出多項硬核數(shù)據(jù)，包括40000N·m/°以上的車身扭轉(zhuǎn)剛度、車頂可承受超3倍整備質(zhì)量的壓力、電池防撞結(jié)構(gòu)能抵御約71.4噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力等關(guān)鍵指標。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，以“安全為先”為核心設(shè)計理念，通過鋼鋁混合車身實現(xiàn)了性能與防護的平衡：熱成型鋼占比超20%，關(guān)鍵部位采用1500MPa級熱成型鋼（強度達普通鋼材3-4倍），前防撞梁使用7系航空鋁，配合籠式安全車身與一體式壓鑄后端鋁車身，構(gòu)建起堅固的被動防護基礎(chǔ)。在專業(yè)測試中，它不僅在中保研車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三項核心評價中均獲G級，輔助安全更是創(chuàng)下中保研歷史最高分，成為唯一在該項目三項測試中全拿滿分的車型；其碰撞測試項目總數(shù)達14項，遠超國標6項的要求，涵蓋15柱側(cè)碰、正45o脫輪卸力、正面25%偏置碰撞等極端工況，上市前還經(jīng)過675項零部件測試和218項系統(tǒng)級安全測試，從材料選擇到結(jié)構(gòu)設(shè)計，再到測試驗證，全方位筑牢了車身安全防線。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，以“安全為先”為核心設(shè)計理念，通過鋼鋁混合車身實現(xiàn)了性能與防護的平衡：熱成型鋼占比超20%，關(guān)鍵部位采用1500MPa級熱成型鋼（強度達普通鋼材3-4倍），前防撞梁使用7系航空鋁，配合籠式安全車身與一體式壓鑄后端鋁車身，構(gòu)建起堅固的被動防護基礎(chǔ)。在專業(yè)測試中，它不僅在中保研車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三項核心評價中均獲G級，輔助安全更是創(chuàng)下中保研歷史最高分，成為唯一在該項目三項測試中全拿滿分的車型；其碰撞測試項目總數(shù)達14項，遠超國標6項的要求，涵蓋15柱側(cè)碰、正45o脫輪卸力、正面25%偏置碰撞等極端工況，上市前還經(jīng)過675項零部件測試和218項系統(tǒng)級安全測試，從材料選擇到結(jié)構(gòu)設(shè)計，再到測試驗證，全方位筑牢了車身安全防線。

在車身材料的具體應用上，極氪001的高強度鋼使用比例達69.2%，超高強度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例達16.3%，這種鋼鋁混合的輕量化設(shè)計既保證了車身強度，又兼顧了能耗控制。A、B柱及車頂?shù)戎攸c部位采用的高強度熱成型鋼，能在碰撞發(fā)生時有效抵抗變形，為車內(nèi)乘員保留生存空間；外圍碰撞潰縮區(qū)域則使用6系和7系鋁合金，通過合理潰縮吸收碰撞能量，進一步降低沖擊力對乘員的影響。值得一提的是，其前副車架采用鋼制材料，車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)采用輕量化鏤空設(shè)計，在不影響安全性能的前提下優(yōu)化了車身重量分布。

除了被動安全的硬核配置，極氪001在主動安全方面也表現(xiàn)突出。全系標配前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等L2級駕駛輔助功能，部分車型還可選裝L3級功能，通過提前干預減少碰撞發(fā)生的概率。同時，標配的540度全景影像+透明底盤，以及部分車型配備的激光雷達（探測距離180-200m），提升了復雜場景下的感知能力，幫助用戶更好地規(guī)避剮蹭風險。這些主動安全配置與被動安全結(jié)構(gòu)相輔相成，共同為用戶的出行安全保駕護航。

作為吉利旗下的高端新能源品牌，極氪始終將用戶安全放在首位。極氪001的車身強度測試數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)上的投入，更反映了其對安全性能的極致追求。從車身扭轉(zhuǎn)剛度到碰撞測試成績，從材料選擇到工藝應用，每一項數(shù)據(jù)和配置都圍繞“安全為先”的理念展開，為用戶帶來兼具性能與防護的高品質(zhì)出行體驗。