紅旗HS5 2023款的最大馬力為252Ps。作為一汽紅旗中型SUV的主力車型，2023款紅旗HS5全系搭載型號(hào)為CA4GC20TD-35的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一動(dòng)力參數(shù)不僅是其核心性能亮點(diǎn)，更體現(xiàn)了品牌在動(dòng)力總成上的技術(shù)升級(jí)成果——相比2022款車型，最大功率提升20kW、最大馬力增加28Ps、峰值扭矩增強(qiáng)40N·m，配合愛信8AT變速箱的流暢換擋，官方零百加速最快可達(dá)7.6秒，WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。同時(shí)，2870mm的軸距帶來寬敞5座空間，標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，中高配車型還升級(jí)BOSE音響、HUD抬頭顯示及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合四年或10萬公里的質(zhì)保政策，既滿足了用戶對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求，也兼顧了舒適性與智能化體驗(yàn)，延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念與高端定位。

從動(dòng)力總成的適配性來看，2023款紅旗HS5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱的組合經(jīng)過了精細(xì)調(diào)校，換擋響應(yīng)積極且平順性出色，無論是城市通勤時(shí)的低速跟車，還是高速巡航時(shí)的再加速，都能提供線性且充沛的動(dòng)力輸出。部分車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配軟硬可調(diào)懸掛，進(jìn)一步拓寬了車輛的使用場景——面對(duì)濕滑路面或輕度非鋪裝路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可快速分配扭矩提升抓地力；通過駕駛模式切換，懸掛能在舒適與運(yùn)動(dòng)之間靈活調(diào)整，兼顧日常乘坐的柔軟度與激烈駕駛時(shí)的支撐性。

在智能化配置層面，2023款紅旗HS5全系標(biāo)配的12.3英寸雙聯(lián)屏集成了HUAWEI HiCar與Carlink互聯(lián)功能，用戶可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航投屏、音樂同步等操作，科技交互體驗(yàn)流暢便捷。中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等功能，能在長途駕駛中減輕駕駛員負(fù)擔(dān)；253色可調(diào)氛圍燈與仿皮/真皮座椅的搭配，則為車內(nèi)營造出溫馨且精致的駕乘氛圍，配合BOSE音響的立體音效，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感。

從品牌延續(xù)性角度而言，2023款紅旗HS5的動(dòng)力參數(shù)并非孤立存在——后續(xù)推出的2025款、2026款車型均沿用了同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力始終保持252Ps，這一穩(wěn)定的動(dòng)力設(shè)定既體現(xiàn)了技術(shù)方案的成熟性，也為用戶提供了長期一致的性能預(yù)期。而車身外觀上的家族式設(shè)計(jì)語言，如大氣舒展的前臉線條、標(biāo)志性的紅旗立標(biāo)，搭配車頂行李架與LED燈光系統(tǒng)，既符合中型SUV的大氣定位，也強(qiáng)化了紅旗品牌的辨識(shí)度。

綜合來看，2023款紅旗HS5以252Ps的最大馬力為核心，通過動(dòng)力、舒適、智能配置的多維協(xié)同，構(gòu)建起了“強(qiáng)勁且均衡”的產(chǎn)品特質(zhì)。它不僅滿足了用戶對(duì)中型SUV動(dòng)力性能的基礎(chǔ)需求，更以寬敞空間、豐富配置與可靠質(zhì)保，詮釋了紅旗品牌對(duì)“新高尚精致主義”的實(shí)踐——讓高端體驗(yàn)不再局限于動(dòng)力參數(shù)，而是滲透到駕乘的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。