紅旗HS5當(dāng)前在售車型均為純?nèi)加桶?，暫未推出混?dòng)版車型，其核心動(dòng)力參數(shù)圍繞2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展開。

作為紅旗品牌的主力中型SUV，現(xiàn)有燃油版全系搭載一汽自主研發(fā)的2.0T CA4GC20TD-35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)185kW（252馬力），峰值扭矩380N·m，匹配8擋手自一體變速箱，前驅(qū)版官方0-100km/h加速僅需7.6秒，四驅(qū)版為7.7秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足且輸出平順；油耗表現(xiàn)同樣均衡，前驅(qū)版WLTC綜合油耗7.34L/100km，四驅(qū)版7.92L/100km，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。此外，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性與通過性，配合寬敞的空間布局與豐富的科技配置，充分滿足了用戶對(duì)中型SUV動(dòng)力性能與豪華體驗(yàn)的雙重需求。

紅旗HS5燃油版的動(dòng)力系統(tǒng)不僅參數(shù)亮眼，更在技術(shù)細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了紅旗的研發(fā)實(shí)力。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓直噴、雙渦管渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，確保了低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，日常駕駛時(shí)起步輕快，中后段加速也能保持持續(xù)的動(dòng)力響應(yīng)，無論是城市通勤還是高速巡航都能應(yīng)對(duì)自如。與之匹配的8擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，升降擋動(dòng)作平順無頓挫，既保證了駕駛的舒適性，也進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。

在用戶體驗(yàn)層面，紅旗HS5燃油版的空間與配置優(yōu)勢(shì)同樣突出。車身尺寸達(dá)到4785×1905×1700mm，軸距2870mm，5座布局下后排腿部空間寬敞，即使身高180cm的乘客也能獲得充足的伸展空間，后備箱常規(guī)容積達(dá)470L，放倒后排座椅后可拓展至1260L，滿足家庭出行或裝載大件物品的需求?？萍寂渲蒙?，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏，支持HUAWEI HiCar和CarPlay手機(jī)互聯(lián)，中高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像、BOSE音響等，兼顧了科技感與實(shí)用性。

品牌層面，紅旗HS5延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)包裹，中高配車型提供黑色+石榴紅撞色內(nèi)飾與253色氛圍燈，配合菱形縫線工藝與金屬飾條，營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。價(jià)格區(qū)間18.38-24.98萬元，在合資中型SUV市場(chǎng)中，以更大的空間、更豐富的配置和更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，形成了獨(dú)特的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，2026款車型還提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。

綜合來看，紅旗HS5燃油版以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能為核心，搭配均衡的油耗表現(xiàn)、寬敞的空間布局與豐富的豪華配置，精準(zhǔn)契合了追求動(dòng)力與品質(zhì)的中型SUV用戶需求。雖然目前暫未推出混動(dòng)版本，但現(xiàn)有燃油車型憑借成熟的動(dòng)力系統(tǒng)與全面的產(chǎn)品力，已在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了穩(wěn)固的地位。