紅旗HS5與途觀L的油耗差距需結(jié)合具體車型版本來看，整體屬于同級別合理范圍內(nèi)的差異，并非懸殊差距。

從官方WLTC工況數(shù)據(jù)來看，紅旗HS5兩驅(qū)車型（如旗韻Pro版）油耗為7.34L/100km，途觀L 1.5T兩驅(qū)車型（出眾款龍騰版）油耗6.6L/100km，后者因采用小排量發(fā)動機，油耗略低0.74L；若對比動力接近的版本，紅旗HS5全系2.0T高功率發(fā)動機（252馬力）匹配8AT變速箱，動力參數(shù)優(yōu)于途觀L 1.5T（160馬力），而途觀L 2.0T兩驅(qū)版油耗7.27L/100km，與紅旗HS5兩驅(qū)版7.34L的差距僅0.07L，幾乎可以忽略。此外，紅旗HS5四驅(qū)車型油耗7.92L，途觀L 2.0T四驅(qū)版油耗7.69-7.8L，兩者因驅(qū)動系統(tǒng)帶來的油耗增幅均控制在合理區(qū)間，且紅旗HS5在保持2.0T高功率動力優(yōu)勢的同時，兩驅(qū)版7.34L的油耗在同級別2.0T中型SUV中已處于較優(yōu)水平，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。

從官方WLTC工況數(shù)據(jù)來看，紅旗HS5兩驅(qū)車型（如旗韻Pro版）油耗為7.34L/100km，途觀L 1.5T兩驅(qū)車型（出眾款龍騰版）油耗6.6L/100km，后者因采用小排量發(fā)動機，油耗略低0.74L；若對比動力接近的版本，紅旗HS5全系2.0T高功率發(fā)動機（252馬力）匹配8AT變速箱，動力參數(shù)優(yōu)于途觀L 1.5T（160馬力），而途觀L 2.0T兩驅(qū)版油耗7.27L/100km，與紅旗HS5兩驅(qū)版7.34L的差距僅0.07L，幾乎可以忽略。此外，紅旗HS5四驅(qū)車型油耗7.92L，途觀L 2.0T四驅(qū)版油耗7.69-7.8L，兩者因驅(qū)動系統(tǒng)帶來的油耗增幅均控制在合理區(qū)間，且紅旗HS5在保持2.0T高功率動力優(yōu)勢的同時，兩驅(qū)版7.34L的油耗在同級別2.0T中型SUV中已處于較優(yōu)水平，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。

具體到用戶實際用車場景，兩款車的油耗表現(xiàn)也呈現(xiàn)出相似的波動規(guī)律。紅旗HS5兩驅(qū)版在通暢路況下油耗可低至9.2L/100km，擁堵路況下約11.15L；途觀L 380TSI四驅(qū)版通暢時油耗8.84L，擁堵時11.39L，兩者實際油耗差距在0.36-0.24L之間，每公里油費均約0.85元，日常使用成本相近。這種差異主要源于動力系統(tǒng)的匹配邏輯：紅旗HS5的2.0T+8AT組合注重動力平順性與響應(yīng)速度，途觀L的EA系列發(fā)動機搭配濕式雙離合則更側(cè)重傳動效率，不同技術(shù)路線導致了細微的油耗差異，但均未偏離中型SUV的主流燃油經(jīng)濟性水平。

從技術(shù)層面分析，兩款車都通過各自的技術(shù)優(yōu)勢平衡油耗與性能。紅旗HS5全系2.0T高功率發(fā)動機，匹配8AT變速箱，動力參數(shù)一致，兩驅(qū)車型油耗7.34L，四驅(qū)車型僅增加0.58L，油耗控制在同級別較優(yōu)水平；途觀L則通過動力版本（1.5T/2.0T）與驅(qū)動形式（兩驅(qū)/四驅(qū)）的組合，實現(xiàn)油耗區(qū)間6.6-7.8L，其中1.5T兩驅(qū)版憑借米勒循環(huán)技術(shù)優(yōu)化燃油效率，2.0T四驅(qū)版通過智能動力分配降低無用功損耗。

綜合來看，紅旗HS5與途觀L的油耗差異主要源于動力配置與技術(shù)路線的不同，而非產(chǎn)品本身的燃油經(jīng)濟性差距。兩款車均在各自的動力定位下實現(xiàn)了合理的油耗表現(xiàn)，消費者可根據(jù)自身對動力性能或燃油經(jīng)濟性的需求，選擇對應(yīng)的車型版本，無需過度擔憂油耗差距對用車成本的影響。