東風(fēng)日產(chǎn)旗下目前已知的柴油版皮卡型號主要包括即將換代的新款納瓦拉、全新車型Z9以及鄭州日產(chǎn)銳騏6 pro越野版。

其中，新款納瓦拉作為日產(chǎn)經(jīng)典硬派皮卡的換代車型，將搭載2.3T柴油動力，預(yù)計(jì)2025年下半年上市；全新Z9定位硬派越野皮卡，配備2.3T柴油發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT變速箱，還搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)及三把差速鎖等專業(yè)越野配置；鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro越野版則已在2024年12月底上市，共推出4款配置，同樣采用2.3T柴油動力，指導(dǎo)價區(qū)間為12.89萬-14.59萬元。此外，全新日產(chǎn)納瓦拉的PRO-4X旗艦型號也采用柴油動力，搭載2.4T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)與全時四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向越野定位。

其中，新款納瓦拉作為日產(chǎn)經(jīng)典硬派皮卡的換代車型，將搭載2.3T柴油動力，預(yù)計(jì)2025年下半年上市。這款車型延續(xù)了納瓦拉系列的硬派基因，動力系統(tǒng)的升級將進(jìn)一步提升其在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性，滿足用戶對皮卡多功能性的需求。作為換代產(chǎn)品，它有望在設(shè)計(jì)、配置等方面帶來新的變化，為市場提供更具競爭力的選擇。

全新Z9定位硬派越野皮卡，配備2.3T柴油發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT變速箱，還搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)及三把差速鎖等專業(yè)越野配置。其2.3T柴油發(fā)動機(jī)代號M9T-500，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩500N·m，WLTC綜合油耗8.8L/100km，滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。智能四驅(qū)系統(tǒng)支持舒適、動力、脫困三種駕駛模式切換，配合三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等配置，大幅提升了越野性能，無論是越野探險還是日常家用都能勝任。

鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro越野版則已在2024年12月底上市，共推出4款配置，同樣采用2.3T柴油動力，指導(dǎo)價區(qū)間為12.89萬-14.59萬元。這款車型的上市，為消費(fèi)者提供了一款價格親民且具備越野能力的柴油皮卡選擇，其多樣化的配置可以滿足不同用戶的需求，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)日產(chǎn)柴油皮卡的產(chǎn)品線。

此外，全新日產(chǎn)納瓦拉的PRO-4X旗艦型號也采用柴油動力，搭載2.4T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)與全時四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向越野定位。它配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，中高配車型升級為帶開放式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H、4HLc、4LLc四種驅(qū)動模式，并提供普通、經(jīng)濟(jì)、砂石、泥地、雪地、沙地和巖石七種駕駛模式。外觀上采用全黑設(shè)計(jì)元素和“熔巖紅”點(diǎn)綴，配備黑色運(yùn)動中網(wǎng)、熏黑17英寸輪圈與265/65 R17全地形輪胎，離地間隙高達(dá)228毫米，整體設(shè)計(jì)和配置都凸顯了其越野屬性。

東風(fēng)日產(chǎn)的柴油版皮卡覆蓋了不同定位和價格區(qū)間，從即將上市的換代車型到已上市的成熟產(chǎn)品，從注重越野性能的旗艦型號到兼顧家用的車型，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。這些車型憑借各自的動力系統(tǒng)和配置優(yōu)勢，滿足了用戶在不同場景下的使用需求，展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品布局。