Model S 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型目前為進(jìn)口版本，官方未提及國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)基地，而特斯拉在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型主要為Model 3和Model Y，其生產(chǎn)基地位于上海浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)江山路5000號(hào)的特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)。作為特斯拉首個(gè)海外全資制造工廠(chǎng)，上海超級(jí)工廠(chǎng)承擔(dān)著Model 3、Model Y的生產(chǎn)與出口任務(wù)，服務(wù)東亞、東南亞、澳洲及部分歐洲市場(chǎng)，而Model S等車(chē)型則由特斯拉海外工廠(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)。這款中大型純電動(dòng)轎車(chē)憑借601馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.2秒破百的強(qiáng)勁性能，搭配715km CLTC長(zhǎng)續(xù)航與250kW超充技術(shù)，再加上HW 4.0智能駕駛芯片與空氣懸掛等配置，在動(dòng)力、續(xù)航、智能科技與舒適性上均展現(xiàn)出特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高端純電車(chē)型的多元需求。

從參考資料來(lái)看，Model S的生產(chǎn)布局有著明確的全球分工。特斯拉在得克薩斯工廠(chǎng)和加州弗里蒙特工廠(chǎng)均承擔(dān)著Model S的生產(chǎn)任務(wù)，其中得克薩斯工廠(chǎng)還負(fù)責(zé)Cybertruck、Semi等車(chē)型的制造，而加州弗里蒙特工廠(chǎng)則主要服務(wù)于美國(guó)和加拿大地區(qū)的市場(chǎng)需求。這種全球化的生產(chǎn)布局，不僅體現(xiàn)了特斯拉對(duì)不同市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位，也展現(xiàn)了其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力。

Model S 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型作為特斯拉的高端產(chǎn)品，在核心參數(shù)上亮點(diǎn)十足。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前永磁同步電機(jī)與后交流異步電機(jī)協(xié)同工作，可輸出601馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，官方0-100km/h加速僅需3.2秒，最高車(chē)速可達(dá)240km/h，帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。在續(xù)航與充電方面，CLTC純電續(xù)航里程為715km，搭配250kW的超充技術(shù)，1小時(shí)即可完成快速補(bǔ)能，而電池預(yù)加熱功能則確保了低溫環(huán)境下的充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性。

智能科技方面，Model S配備了HW 4.0智能駕駛芯片，算力高達(dá)720TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛，并可選裝L3級(jí)及城市/高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，為用戶(hù)提供更安全、便捷的出行體驗(yàn)。AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片的加入，保障了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢交互，配合標(biāo)配的FOTA升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)迭代。此外，2960mm的軸距與5座布局，為用戶(hù)提供了寬敞的乘坐空間，793L的后備廂容積則滿(mǎn)足了家庭或長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。

空氣懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合可變轉(zhuǎn)向比，兼顧了操控性與舒適性。整車(chē)質(zhì)保四年或8萬(wàn)公里，進(jìn)一步彰顯了特斯拉對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心。

綜上所述，Model S 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、長(zhǎng)續(xù)航能力、先進(jìn)的智能科技以及舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了高端純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。而特斯拉全球化的生產(chǎn)布局，則為其產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)提供了有力保障，滿(mǎn)足了不同地區(qū)消費(fèi)者的需求。