2015年榮威350的二手車價格大致在2萬到4萬元之間，具體數(shù)值需結(jié)合車況、配置、行駛里程等核心因素綜合判斷。

作為榮威早期的緊湊型轎車代表，2015款榮威350曾以實用的空間與均衡的家用屬性切入市場，如今進(jìn)入二手車市場后，價格體系呈現(xiàn)出清晰的分層邏輯：手動標(biāo)配車型中，車況較差者約2萬、一般者2.3萬、較好者可達(dá)2.5萬；1.5L手動尊享版因配置升級，價格區(qū)間上浮至2.85萬到3.13萬；自動擋車型整體收購行情在2萬余，若車輛手續(xù)齊全、無重大事故且里程低于10萬公里，3萬元左右是具有參考性的合理價位，而里程超10萬公里則可能下探至2.5萬左右。這種價格差異既體現(xiàn)了二手車市場“一車一況一價”的規(guī)律，也反映出這款車作為家用代步車的殘值穩(wěn)定性——其基礎(chǔ)機(jī)械素質(zhì)與實用定位，仍讓它在入門二手車市場保有一定的流通價值。

作為榮威早期的緊湊型轎車代表，2015款榮威350曾以實用的空間與均衡的家用屬性切入市場，如今進(jìn)入二手車市場后，價格體系呈現(xiàn)出清晰的分層邏輯：手動標(biāo)配車型中，車況較差者約2萬、一般者2.3萬、較好者可達(dá)2.5萬；1.5L手動尊享版因配置升級，價格區(qū)間上浮至2.85萬到3.13萬；自動擋車型整體收購行情在2萬余，若車輛手續(xù)齊全、無重大事故且里程低于10萬公里，3萬元左右是具有參考性的合理價位，而里程超10萬公里則可能下探至2.5萬左右。這種價格差異既體現(xiàn)了二手車市場“一車一況一價”的規(guī)律，也反映出這款車作為家用代步車的殘值穩(wěn)定性——其基礎(chǔ)機(jī)械素質(zhì)與實用定位，仍讓它在入門二手車市場保有一定的流通價值。

除了車況與配置，地區(qū)市場行情、上牌時間、顏色等細(xì)節(jié)也會對最終價格產(chǎn)生影響。比如在經(jīng)濟(jì)活躍、二手車需求旺盛的城市，同款車型價格可能比三四線城市高出2000-3000元；年末上牌的車輛因折舊周期更短，殘值通常比年初上牌的高出1000元左右；黑色、白色等大眾色車型流通性更強(qiáng)，價格比小眾顏色（如深棕色、暗紫色）高出1500元上下。這些因素相互交織，共同構(gòu)成了二手車價格的動態(tài)評估體系，建議有意向的買家結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌鰧嶋H情況，通過權(quán)威二手車平臺或線下展廳進(jìn)行多車對比。

值得注意的是，2015款榮威350的殘值表現(xiàn)與其當(dāng)年的市場定位密切相關(guān)。作為一款主打家用的緊湊型轎車，它在上市初期以寬敞的后排空間、豐富的基礎(chǔ)配置（如多功能方向盤、中控大屏）獲得了不少家庭用戶的青睞，這種“實用主義”的產(chǎn)品基因延續(xù)到了二手車市場——對于預(yù)算有限、追求代步可靠性的消費者來說，它仍是一個具有性價比的選擇。不過，在評估時也需關(guān)注車輛的保養(yǎng)記錄，若全程4S店保養(yǎng)、無重大維修史，即使里程稍高，價格也可能比同里程但保養(yǎng)記錄不全的車型高出5%左右。

綜合來看，2015款榮威350的二手車價格區(qū)間并非固定數(shù)值，而是由車況、配置、里程、地區(qū)等多維度因素共同決定的動態(tài)范圍。對于買家而言，在2萬-4萬的基礎(chǔ)區(qū)間內(nèi)，需重點考察車輛的機(jī)械狀態(tài)（如發(fā)動機(jī)工況、變速箱換擋平順性）、手續(xù)完整性（如年檢、保險有效期）以及歷史出險記錄，以此判斷價格是否匹配車輛實際價值。而這款車能在二手車市場保有穩(wěn)定流通性，也側(cè)面印證了其作為家用代步車的核心價值——以平實的價格滿足基礎(chǔ)出行需求，這正是入門二手車市場最受關(guān)注的特質(zhì)。