問界M8增程版和純電版的電池品牌目前無法確認(rèn)是否完全一致。根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，純電版全系明確搭載寧德時(shí)代100度三元鋰電池，且依托華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能；而增程版雖基于華為途靈平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)延續(xù)純電版風(fēng)格，但本次公開的參配數(shù)據(jù)中未提及增程版電池品牌，僅部分參考資料提到增程版采用寧德時(shí)代電池，整體信息尚未形成統(tǒng)一的官方確認(rèn)口徑。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M8純電版憑借寧德時(shí)代電池的穩(wěn)定性能，搭配雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，既保障了705km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，又通過華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)智能駕駛，35.98萬起的價(jià)格區(qū)間也覆蓋了家庭用戶對(duì)大空間、高配置的需求。

從純電版的技術(shù)配置來看，其電池系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)不僅在于品牌選擇，更體現(xiàn)在參數(shù)與平臺(tái)的協(xié)同。全系標(biāo)配的寧德時(shí)代100度三元鋰電池，配合華為巨鯨800V高壓平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需25分鐘的高效補(bǔ)能，這一組合既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，也為用戶帶來了“一杯咖啡時(shí)間滿電出發(fā)”的便捷體驗(yàn)。動(dòng)力層面，Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)，輸出309馬力與320N·m扭矩；Ultra六座四驅(qū)版則搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)526馬力、扭矩597N·m，兩款車型官方0-100km/h加速均為5.2秒，兼顧了家用場(chǎng)景的平順性與動(dòng)力儲(chǔ)備。

空間與智能配置上，純電版車長(zhǎng)5190mm、軸距3105mm，Max+版后備廂常規(guī)容積1086L，放倒后擴(kuò)展至2460L，滿足家庭出行的裝載需求；Ultra版采用2+2+2六座布局，二排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配前排/二排的加熱、按摩與通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。智能駕駛方面，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，搭載2顆激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛；車機(jī)基于Harmony OS打造，15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏形成雙屏交互，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與多場(chǎng)景語音控制，深度融合了華為的技術(shù)生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

值得注意的是，增程版雖與純電版共享華為途靈平臺(tái)的設(shè)計(jì)架構(gòu)，但目前公開信息中未明確其電池品牌的官方參數(shù)。不過從參考資料的部分表述來看，增程版存在采用寧德時(shí)代電池的可能性，但需以品牌后續(xù)發(fā)布的正式信息為準(zhǔn)。無論是純電版還是增程版，問界M8均延續(xù)了鴻蒙智行“以用戶為中心”的理念，將高壓快充、空氣懸掛等高端配置下放，在大空間旗艦SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，問界M8純電版的電池品牌已通過官方渠道確認(rèn)，其與寧德時(shí)代的合作及華為技術(shù)平臺(tái)的加持，構(gòu)建了產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)；而增程版的電池品牌雖有部分信息指向?qū)幍聲r(shí)代，但仍需官方進(jìn)一步明確。兩款車型在平臺(tái)架構(gòu)與用戶體驗(yàn)上的共性，以及純電版在電池技術(shù)與智能配置上的明確參數(shù)，共同為消費(fèi)者提供了多元化的選擇方向。