蔚來(lái)ET7的前排內(nèi)部寬度為1610mm，后排內(nèi)部寬度為1575mm。這一尺寸數(shù)據(jù)依托其1987mm的同級(jí)領(lǐng)先車身寬度與3060mm的長(zhǎng)軸距而來(lái)，為前后排乘客營(yíng)造了充裕的橫向乘坐空間。作為蔚來(lái)品牌的旗艦轎車，ET7不僅在空間維度上滿足家庭與商務(wù)出行的需求，更憑借雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力、CLTC 675km的續(xù)航能力、150線激光雷達(dá)與1016TOPS算力的智能配置，以及前后排座椅加熱通風(fēng)按摩等舒適裝備，構(gòu)建起“科技+豪華”的產(chǎn)品體驗(yàn)，其42.80萬(wàn)至45.80萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，也精準(zhǔn)匹配了中高端新能源轎車用戶對(duì)空間、性能與智能的綜合需求。

從空間體驗(yàn)來(lái)看，蔚來(lái)ET7的5座布局與平整的后排中央地臺(tái)，進(jìn)一步優(yōu)化了橫向空間的實(shí)際利用率。即便是后排同時(shí)乘坐三位乘客，也能保持相對(duì)舒適的坐姿，不會(huì)因地臺(tái)凸起而影響中間乘客的腿部放置，這種設(shè)計(jì)對(duì)于家庭出行或商務(wù)接待場(chǎng)景尤為友好。而3060mm的長(zhǎng)軸距不僅支撐了橫向空間，更帶來(lái)了1007mm的后排腿部空間，配合前后排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感大幅降低。

在補(bǔ)能與動(dòng)力層面，ET7的表現(xiàn)同樣貼合用戶需求。CLTC 675km的續(xù)航里程覆蓋日常通勤與中短途出游綽綽有余，而快充0.6小時(shí)充至80%的效率，以及3分鐘快速換電的補(bǔ)能方式，有效解決了純電車型的續(xù)航焦慮。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的綜合653馬力與850N·m扭矩，讓車輛0-100km/h加速僅需3.8秒，強(qiáng)勁動(dòng)力與空氣懸掛、多連桿獨(dú)立懸掛的組合，既保證了駕駛時(shí)的操控質(zhì)感，又能過(guò)濾路面顛簸，兼顧運(yùn)動(dòng)性能與乘坐舒適。

智能配置方面，150線激光雷達(dá)與1016TOPS算力的硬件組合，為NIO Pilot L2輔助駕駛提供了可靠支撐，配合高通8295車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速流暢，語(yǔ)音控制“嗨NOMI”能精準(zhǔn)識(shí)別指令，HUD抬頭顯示則讓駕駛信息一目了然，大幅提升了行車便利性。23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與三區(qū)空調(diào)，也從聽覺(jué)、溫度調(diào)節(jié)等細(xì)節(jié)處，強(qiáng)化了車內(nèi)的豪華氛圍。

蔚來(lái)ET7的核心優(yōu)勢(shì)，在于將寬敞空間、強(qiáng)勁性能、智能科技與舒適配置深度融合，同時(shí)依托換電網(wǎng)絡(luò)、車電分離等服務(wù)模式，為用戶提供從購(gòu)車到用車的全周期便捷體驗(yàn)。無(wú)論是家庭用戶對(duì)空間與舒適的需求，還是商務(wù)用戶對(duì)科技與豪華的追求，ET7都能通過(guò)均衡的產(chǎn)品力給出匹配的解決方案，成為中高端新能源轎車市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的代表性車型。