問(wèn)

上汽大通MAXUS 2025款新車有哪些升級(jí)亮點(diǎn)?

2025款上汽大通MAXUS新車的升級(jí)亮點(diǎn)集中在配置優(yōu)化、續(xù)航提升與產(chǎn)品矩陣完善三大維度,針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)需求進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)整。

以上汽大通星際EV為例,其核心升級(jí)在于中控屏尺寸從7英寸躍升至10英寸,視覺體驗(yàn)與交互便利性顯著增強(qiáng);同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航版(廂式)將剎車輔助、牽引力控制等安全配置從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配,進(jìn)一步夯實(shí)了安全性能。新途V80超值版則通過(guò)簡(jiǎn)化外觀鍍鉻裝飾、調(diào)整車身配色方案等細(xì)節(jié)優(yōu)化,在保持實(shí)用屬性的基礎(chǔ)上,更貼合城配與客運(yùn)場(chǎng)景的成本需求。而G50 PHEV的升級(jí)聚焦于續(xù)航能力,領(lǐng)航版與旗艦版的WLTC純電續(xù)航分別提升至101公里與115公里,插混動(dòng)力的實(shí)用性得到進(jìn)一步釋放。三款新車均延續(xù)了品牌在空間布局與動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì),通過(guò)針對(duì)性的配置調(diào)整,為不同使用場(chǎng)景的用戶提供了更貼合需求的選擇。

以上汽大通星際EV為例,其核心升級(jí)在于中控屏尺寸從7英寸躍升至10英寸,視覺體驗(yàn)與交互便利性顯著增強(qiáng);同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航版(廂式)將剎車輔助、牽引力控制等安全配置從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配,進(jìn)一步夯實(shí)了安全性能。新車延續(xù)后置單電機(jī)布局,最大功率130千瓦、峰值扭矩310?!っ椎膭?dòng)力參數(shù),搭配寧德時(shí)代88千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC續(xù)航里程保持515公里,兼顧城配運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力需求與續(xù)航穩(wěn)定性。貨箱尺寸方面,長(zhǎng)續(xù)航版與廂式版分別提供1485/1510/530毫米及1485/1510/1000毫米的儲(chǔ)物空間,配合3155毫米軸距帶來(lái)的寬敞車身,可滿足不同貨物的裝載需求。

針對(duì)城配與客運(yùn)市場(chǎng)的新途V80超值版,通過(guò)外觀細(xì)節(jié)調(diào)整優(yōu)化成本結(jié)構(gòu):取消飛翼式格柵鍍鉻處理與車身同色后保險(xiǎn)杠,全系移除前霧燈配置,在保持實(shí)用性的同時(shí)降低購(gòu)置門檻。車身尺寸提供短軸(4950毫米)、長(zhǎng)軸(5490/5700毫米)及超低頂(2070毫米)、中頂(2345毫米)、高頂(2552毫米)等多元選擇,3座城配王與5-9座傲運(yùn)通車型覆蓋不同場(chǎng)景需求。動(dòng)力上搭載兩種調(diào)校的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率127馬力/147馬力、峰值扭矩320?!っ?340?!っ?,匹配6速手動(dòng)變速箱與前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與承載能力。

聚焦家用與商務(wù)場(chǎng)景的G50 PHEV,則通過(guò)續(xù)航升級(jí)提升插混實(shí)用性:領(lǐng)航版與旗艦版WLTC純電續(xù)航分別達(dá)101公里與115公里,相較老款有所提升,日常通勤可純電覆蓋。動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+160千瓦單電機(jī)組合,搭配18.65千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,滿足短途純電、長(zhǎng)途混動(dòng)的多元需求。車身尺寸保持4825/1825/1778毫米,2800毫米軸距配合靈活座椅布局,兼顧空間舒適性與家用屬性。配置上取消流光金(粉色)外觀選配,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)。

整體來(lái)看,2025款上汽大通新車通過(guò)“場(chǎng)景化升級(jí)”精準(zhǔn)匹配用戶需求:星際EV強(qiáng)化商用車安全與交互體驗(yàn),新途V80以成本優(yōu)化覆蓋城配客運(yùn)剛需,G50 PHEV提升插混續(xù)航實(shí)用性。三款車型分別從商用車安全、工具車成本、家用車?yán)m(xù)航三個(gè)維度突破,既延續(xù)品牌產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì),又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9的舒適模式更適合日常通勤。作為主打駕乘體驗(yàn)的駕駛模式,舒適模式通過(guò)自動(dòng)調(diào)軟的空氣懸掛(全系標(biāo)配),能徹底過(guò)濾城市路面的井蓋、碎石等細(xì)碎顛簸,面對(duì)減速帶或坑洼時(shí)震感輕微且無(wú)多余彈跳,配合全車多層隔音玻璃,為駕乘者營(yíng)造出靜謐平穩(wěn)的乘坐環(huán)
Model Y全款與貸款的總費(fèi)用需結(jié)合具體車型及金融方案確定,以2025款后輪驅(qū)動(dòng)版為例,全款約27.2萬(wàn)-27.4萬(wàn),貸款(首付30%、5年分期)約29.75萬(wàn)-29.95萬(wàn)。 作為特斯拉旗下熱門中型SUV,Model Y憑借CLT
蔚來(lái)ET7的選裝配置中,NOMI車載人工智能系統(tǒng)需額外支付4900元,智能駕駛NAD服務(wù)為680元/月,其他配置則根據(jù)具體需求有不同的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 從參考信息來(lái)看,NOMI Mate 2.0全系選裝費(fèi)用統(tǒng)一為4900元,目前部分購(gòu)車場(chǎng)景
阿維塔06 2025款Pro純電版的CLTC純電續(xù)航里程為650km,這一續(xù)航表現(xiàn)依托其72.88kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與13.3kWh/100km的同級(jí)領(lǐng)先電耗實(shí)現(xiàn),既覆蓋日常通勤(按每日50km計(jì)算可12天不充電),也能滿足北京至
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家