上汽大通無(wú)錫工廠作為品牌重要的生產(chǎn)基地之一，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)寬體輕客、MPV、SUV、皮卡及特種改裝車等多品類車型。從具體產(chǎn)品來(lái)看，這里不僅是2020款上汽大通V80、V90等寬體輕客及相關(guān)新能源輕客車型的誕生地，還承擔(dān)著MPV車型G10、SUV車型D90等“上汽大通MAXUS”品牌核心產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也涵蓋皮卡與特種改裝車的制造，近期煥新上市的寬體輕客新途V80 9AT車型也由該工廠下線，可見(jiàn)其在品牌多元化產(chǎn)品布局中扮演著關(guān)鍵角色。

從車型品類的覆蓋來(lái)看，無(wú)錫工廠的生產(chǎn)范圍幾乎貫穿了上汽大通MAXUS品牌的核心產(chǎn)品線。在寬體輕客領(lǐng)域，除了經(jīng)典的V80系列，升級(jí)后的V90車型及對(duì)應(yīng)的新能源版本也在此實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這類車型憑借靈活的空間布局和可靠的性能，廣泛應(yīng)用于城市物流、客運(yùn)通勤等場(chǎng)景，滿足不同行業(yè)用戶的定制化需求。MPV車型方面，G10作為品牌早期布局中高端MPV市場(chǎng)的代表產(chǎn)品，依托無(wú)錫工廠的制造體系，在車身焊接精度、內(nèi)飾裝配工藝等環(huán)節(jié)保持著穩(wěn)定的品質(zhì)輸出，為家庭用戶和商務(wù)出行提供了多樣化選擇。

SUV車型中的D90，作為品牌旗下兼具越野性能與智能科技的中大型SUV，其生產(chǎn)過(guò)程涉及復(fù)雜的底盤(pán)調(diào)校、四驅(qū)系統(tǒng)裝配等工序，無(wú)錫工廠通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程和嚴(yán)格的質(zhì)量管控，確保每一臺(tái)下線車輛都符合品牌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而皮卡與特種改裝車的生產(chǎn)，則進(jìn)一步體現(xiàn)了工廠的柔性制造能力——皮卡車型可根據(jù)用戶需求調(diào)整貨箱尺寸、動(dòng)力配置，特種改裝車則針對(duì)醫(yī)療、消防、工程等特殊領(lǐng)域進(jìn)行定制化生產(chǎn)，從底盤(pán)加固到專用設(shè)備集成，都需要工廠具備多品類車型的快速切換與生產(chǎn)能力。

近期煥新上市的新途V80 9AT車型，是無(wú)錫工廠在寬體輕客領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)的體現(xiàn)。這款車型搭載的9AT變速箱，在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有明顯提升，其生產(chǎn)過(guò)程中涉及的變速箱與動(dòng)力總成匹配、整車動(dòng)態(tài)測(cè)試等環(huán)節(jié)，均由無(wú)錫工廠的專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成，展現(xiàn)了工廠在高端商用車制造領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。從單一車型到多品類覆蓋，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，無(wú)錫工廠的生產(chǎn)布局不僅支撐著品牌的市場(chǎng)拓展，也為用戶提供了從家用、商務(wù)到專業(yè)領(lǐng)域的全場(chǎng)景用車解決方案。

整體而言，上汽大通無(wú)錫工廠通過(guò)覆蓋多品類車型的生產(chǎn)體系，成為品牌連接研發(fā)與市場(chǎng)的重要樞紐。無(wú)論是滿足日常通勤的MPV、適應(yīng)復(fù)雜路況的SUV，還是服務(wù)于城市運(yùn)營(yíng)的寬體輕客、針對(duì)特殊場(chǎng)景的改裝車，工廠都以穩(wěn)定的制造能力和靈活的定制化生產(chǎn)，為品牌的產(chǎn)品矩陣提供了堅(jiān)實(shí)支撐，也為不同需求的用戶帶來(lái)了多樣化的用車選擇。