榮威i5不同配置版本的整車質(zhì)量存在間接差異，主要體現(xiàn)在最大滿載質(zhì)量的不同設(shè)定上。

從官方參配信息來看，雖然未直接標(biāo)注各版本的整備質(zhì)量（空車質(zhì)量），但部分車型明確列出的最大滿載質(zhì)量存在1638kg與1683kg兩類數(shù)值差異。這種差異并非偶然，而是與配置升級(jí)帶來的承載需求變化緊密相關(guān)：像搭載電動(dòng)座椅、L2級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階配置的中高配車型（如2026款自動(dòng)行政版、2024款自動(dòng)尊榮版），最大滿載質(zhì)量多設(shè)定為1683kg，以適配更高的自重與承載場(chǎng)景；而配置相對(duì)基礎(chǔ)的入門手動(dòng)車型（如2023款手動(dòng)舒享版、手動(dòng)優(yōu)越版），則以1638kg的滿載質(zhì)量兼顧輕量化與日常通勤的經(jīng)濟(jì)性。這種差異化的承載設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了榮威i5對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)——為預(yù)算有限的用戶保留高性價(jià)比的基礎(chǔ)選擇，也為追求舒適性與功能性的用戶提供了承載能力更優(yōu)的版本，同時(shí)延續(xù)了上汽榮威一貫的可靠品質(zhì)與實(shí)用定位。

從配置細(xì)節(jié)來看，不同滿載質(zhì)量版本的差異還體現(xiàn)在具體硬件的搭載上。以1683kg滿載質(zhì)量的中高配車型為例，2026款自動(dòng)行政版配備了皮質(zhì)方向盤、前排座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些舒適性配置的加入不僅提升了駕乘體驗(yàn)，也對(duì)整車的承載能力提出了更高要求；2024款自動(dòng)尊榮版搭載的540度全景影像、電子駐車等安全配置，同樣需要更穩(wěn)固的車身結(jié)構(gòu)支撐。而1638kg的入門車型則以織物座椅、非全尺寸備胎等基礎(chǔ)配置為主，在保證日常通勤需求的同時(shí)，通過輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化了油耗表現(xiàn)——比如2023款手動(dòng)舒享版的WLTC油耗低至5.98L/100km，更貼合精打細(xì)算的家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求。

這種基于配置的承載設(shè)計(jì)差異，背后是榮威i5對(duì)用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)劃分。對(duì)于以單人通勤為主的用戶，1638kg版本的基礎(chǔ)配置已能滿足需求，輕量化帶來的低油耗進(jìn)一步降低了用車成本；而對(duì)于需要頻繁載物或多人出行的用戶，1683kg版本的更高承載能力與進(jìn)階配置則更具實(shí)用性——前排座椅加熱在冬季能提升乘坐舒適度，L2級(jí)駕駛輔助則為長(zhǎng)途駕駛減輕了負(fù)擔(dān)。值得注意的是，無論哪個(gè)配置版本，榮威i5都保持了“四年或15萬公里”的長(zhǎng)質(zhì)保政策，這一舉措不僅強(qiáng)化了品牌的可靠性標(biāo)簽，也讓不同需求的用戶都能享受到同等的品質(zhì)保障。

從品牌理念來看，榮威i5通過差異化的承載設(shè)計(jì)與配置組合，既兼顧了入門級(jí)的經(jīng)濟(jì)性，又實(shí)現(xiàn)了中高配的舒適性與安全性，完美契合其家用轎車的定位。這種“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品思路，讓榮威i5在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用車市場(chǎng)中脫穎而出——既為預(yù)算有限的用戶提供了高性價(jià)比的選擇，也為追求品質(zhì)的用戶配備了越級(jí)配置，真正做到了“一車多能”。

總的來說，榮威i5不同配置版本的整車質(zhì)量差異，是其根據(jù)用戶需求進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。通過最大滿載質(zhì)量的差異化設(shè)定，配合對(duì)應(yīng)的配置升級(jí)，榮威i5既滿足了入門用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求，也為中高配用戶提供了更優(yōu)的舒適性與承載能力，展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品規(guī)劃上的細(xì)致考量與實(shí)用主義導(dǎo)向。