奇瑞A1的變速箱類型有5擋手動(dòng)和5擋AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速箱）兩種選擇。其中，5擋手動(dòng)變速箱覆蓋了2007款至2011款的多款車型，包括2011款1.0L手動(dòng)逍遙版、傳奇版、征途版、奇幻版，2009款1.3L手動(dòng)實(shí)力型、舒適型、豪華型，以及2007款1.3L手動(dòng)舒適型、豪華型；而5擋AMT變速箱則應(yīng)用于2009款1.3L AMT舒適型、2011款1.3L AMT逍遙版和征途版等車型，部分資料中也將其標(biāo)注為5擋序列變速箱（AT），但本質(zhì)均為機(jī)械式自動(dòng)變速箱，兼顧了手動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)特性與自動(dòng)擋的操作便利性。

從變速箱的技術(shù)特性來(lái)看，5擋手動(dòng)變速箱憑借成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)，為駕駛者提供了直接的動(dòng)力傳遞體驗(yàn)，尤其適合偏好手動(dòng)操控樂(lè)趣的用戶。以2009款1.3L手動(dòng)豪華型為例，其變速箱換擋行程適中，結(jié)合奇瑞A1的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市通勤或日常代步場(chǎng)景中，能通過(guò)合理的擋位切換平衡動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。而5擋AMT變速箱則通過(guò)電子控制單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，無(wú)需手動(dòng)操作離合器，對(duì)新手或追求便捷駕駛的用戶更為友好。像2011款1.3L AMT逍遙版，在保留手動(dòng)模式切換功能的同時(shí)，降低了擁堵路段的駕駛強(qiáng)度，兼顧了實(shí)用性與靈活性。

從車型配置分布來(lái)看，手動(dòng)擋車型覆蓋了奇瑞A1的多個(gè)排量版本，包括1.0L和1.3L，且從2007款至2011款持續(xù)提供，為不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者提供了豐富選擇。例如2011款1.0L手動(dòng)征途版，作為入門級(jí)車型，手動(dòng)變速箱的配備降低了整車成本，讓更多用戶能夠接觸到這款小型車。而AMT變速箱則主要集中在1.3L排量的中高配車型上，如2009款1.3L AMT舒適型和2011款1.3L AMT征途版，通過(guò)自動(dòng)變速箱的配置提升了車型的性價(jià)比，滿足了部分用戶對(duì)自動(dòng)擋的需求。

奇瑞A1在變速箱選擇上的布局，體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。手動(dòng)擋的廣泛覆蓋確保了車型的普適性，而AMT變速箱的引入則豐富了產(chǎn)品矩陣，適應(yīng)了不同駕駛習(xí)慣的用戶。無(wú)論是追求操控感的手動(dòng)擋愛(ài)好者，還是傾向便捷駕駛的自動(dòng)擋用戶，都能在奇瑞A1的車型中找到合適的選擇。這種多樣化的配置策略，不僅展現(xiàn)了奇瑞在小型車領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為消費(fèi)者提供了更貼合實(shí)際需求的購(gòu)車方案。