不同車(chē)型汽車(chē)方向盤(pán)不正的調(diào)整方法不一樣。

比如本田飛度，可拆下來(lái)重裝，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，或做四輪定位、車(chē)輪動(dòng)平衡。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，要準(zhǔn)備好扳手，車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪后部，松開(kāi)緊固螺母，左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)縮短；方向盤(pán)往左打死，露出右前輪后部，松開(kāi)緊固螺母，右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉長(zhǎng)。注意兩側(cè)調(diào)整量相同。對(duì)于轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方的車(chē)型，調(diào)整方式相反。

領(lǐng)克03方向盤(pán)不正可能是同軸輪胎胎壓不同、下橫擺臂變形、橫拉桿轉(zhuǎn)向球頭老化。胎壓不同就充氣，充氣后做四輪定位。下橫擺臂變形要更換，非人為原因質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換。橫拉桿轉(zhuǎn)向球頭老化也需更換，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換。

大眾凌渡方向盤(pán)不正，將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)至極限位置，暴露出左側(cè)前輪后方結(jié)構(gòu)，松開(kāi)緊固螺絲，做好標(biāo)記，微調(diào)角度，未達(dá)預(yù)期可暫不擰緊螺絲，試車(chē)后反復(fù)微調(diào)，最后鎖緊螺絲。

偏斜原因可能是轉(zhuǎn)向器中控制閥與閥套間的定位彈性減弱或損壞、彈簧片彈性問(wèn)題、前輪胎壓左右不均衡、輪胎磨損過(guò)度、制動(dòng)缸問(wèn)題、四輪定位失準(zhǔn)、兩側(cè)輪胎氣壓不等、前減震器失效、車(chē)輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損導(dǎo)致間隙異常等。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)方向盤(pán)不正，如果能直線行駛，可做四輪定位。調(diào)整時(shí)將方向盤(pán)擺正，調(diào)整左右前輪數(shù)值。調(diào)整關(guān)鍵在轉(zhuǎn)向拉桿，兩邊長(zhǎng)度不一致會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)偏移。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿要準(zhǔn)備扳手，按上述步驟操作。但操作不熟悉有疑問(wèn)，務(wù)必找專業(yè)技術(shù)人員幫忙。