理想ONE的首發(fā)價(jià)格是包含新能源購車補(bǔ)貼的，其正式售價(jià)為補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)32.8萬元，且六座與七座版本售價(jià)保持一致。作為一款增程式電動(dòng)車，理想ONE在定價(jià)策略上充分考慮了新能源車型的政策紅利，通過將補(bǔ)貼納入最終售價(jià)，為消費(fèi)者提供了清晰透明的購車成本，避免了額外計(jì)算補(bǔ)貼的繁瑣。這一全國(guó)統(tǒng)一的補(bǔ)貼后定價(jià)，也體現(xiàn)了品牌在價(jià)格體系上的規(guī)范性，讓不同地區(qū)的用戶都能以相同的標(biāo)準(zhǔn)享受到新能源政策帶來的實(shí)惠，同時(shí)六座與七座版本同價(jià)的設(shè)置，也為家庭用戶在座椅布局選擇上提供了更靈活的空間，無需因座位數(shù)差異承擔(dān)額外成本。

作為一款面向家庭用戶的中大型SUV，理想ONE在產(chǎn)品力上圍繞家庭出行場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)兼具純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性與燃油補(bǔ)能的便利性，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1315公里，其中純電續(xù)航里程為215公里，日常通勤可完全依賴純電模式，長(zhǎng)途出行則無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮，這一特性精準(zhǔn)契合了多孩家庭“城市代步+長(zhǎng)途出游”的雙重需求。在空間布局上，無論是六座版的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，還是七座版的靈活座椅組合，都能滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的乘坐需求，第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能，第三排座椅也能為成年人提供舒適的腿部空間，配合全景天窗與后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步提升了家庭成員的乘坐體驗(yàn)。

在智能配置方面，理想ONE搭載了由雙10.25英寸儀表屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏組成的四屏交互系統(tǒng)，支持語音控制、手勢(shì)交互等多種操作方式，副駕娛樂屏可獨(dú)立播放視頻、音樂，有效緩解長(zhǎng)途出行中的枯燥感。車輛還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，在高速行駛與城市擁堵路況下能減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。此外，車輛的智能座艙還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可通過在線更新持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能與交互體驗(yàn)，讓用戶的用車體驗(yàn)保持新鮮感。

從市場(chǎng)定位來看，理想ONE以“奶爸車”為核心標(biāo)簽，通過精準(zhǔn)的用戶畫像與產(chǎn)品定義，在中大型新能源SUV市場(chǎng)中開辟了獨(dú)特的細(xì)分領(lǐng)域。其將補(bǔ)貼納入售價(jià)的定價(jià)策略，不僅降低了用戶的購車決策成本，也讓產(chǎn)品在同價(jià)位區(qū)間具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合產(chǎn)品力層面的空間、續(xù)航與智能配置優(yōu)勢(shì)，理想ONE成功抓住了家庭用戶對(duì)新能源車型“實(shí)用與舒適兼具”的核心需求，成為了新能源市場(chǎng)中一款具有代表性的家庭用車。