理想MEGA 2025款的Home家庭特別版與Ultra智能煥新版均支持高速NOA的自動(dòng)變道和超車功能。作為理想汽車“家庭智能旗艦”定位的重要體現(xiàn)，這兩款車型依托標(biāo)配的AD Max智能駕駛系統(tǒng)，通過1顆車頂禾賽激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及700 TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，構(gòu)建起可靠的硬件冗余，結(jié)合高精地圖覆蓋，可在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道與超車。其高速NOA不僅優(yōu)化了變道策略與超車能力，減少變道頓挫感、提升加速舒適性，還升級(jí)為端到端模型，能擬人化發(fā)起超車動(dòng)作，靈活選擇變道時(shí)機(jī)，既降低了家庭長(zhǎng)途出行的駕駛疲勞，也進(jìn)一步提升了高速行駛的效率與絲滑體驗(yàn)。

從核心參數(shù)來看，兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為55.98萬（Home家庭特別版）與52.98萬（Ultra智能煥新版），均將「高速導(dǎo)航駕駛輔助」與「自動(dòng)變道輔助」列為標(biāo)配，硬件層面完全一致——車頂?shù)募す饫走_(dá)負(fù)責(zé)精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)形成360度無死角監(jiān)測(cè)，而700 TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片則為復(fù)雜場(chǎng)景下的決策提供充足算力支持，確保變道超車動(dòng)作的流暢與安全。這種硬件冗余設(shè)計(jì)，正是理想汽車“全場(chǎng)景智能”理念的直觀體現(xiàn)，為家庭用戶的長(zhǎng)途高速出行筑牢了技術(shù)基礎(chǔ)。

除了智能駕駛的核心亮點(diǎn)，理想MEGA在三電性能與空間舒適上也充分貼合家庭需求?；?00V高壓平臺(tái)打造的它，搭載102.7kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，足以覆蓋多數(shù)跨城出行場(chǎng)景；520kW的超快充功率配合800V平臺(tái)特性，可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航200km+”的高效補(bǔ)能體驗(yàn)，減少長(zhǎng)途途中的補(bǔ)能等待。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來400kW總功率，0-100km/h加速5.5秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，而15.9kWh的百公里電耗又兼顧了能耗經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸為5350×1965×1850mm，軸距3300mm，2+2+3的七座布局讓每一排乘客都能擁有舒適空間，第二排獨(dú)立座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車載冰箱、后排21.4英寸液晶屏等配置，進(jìn)一步提升了家庭出行的品質(zhì)感。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，高速NOA的自動(dòng)變道與超車功能配合高精地圖，能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自主完成并線、超車動(dòng)作，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；電容式方向盤離手檢測(cè)功能則時(shí)刻確保駕駛安全，避免用戶過度依賴輔助系統(tǒng)。續(xù)航與補(bǔ)能方面，710km長(zhǎng)續(xù)航減少了頻繁充電的煩惱，熱泵空調(diào)的加入也保障了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性?？臻g實(shí)用性上，后排座椅支持電動(dòng)放倒，最大后備廂容積達(dá)1067L，可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品；全車多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出靜謐的座艙環(huán)境，讓家庭出行更顯愜意。

整體而言，理想MEGA的高速NOA自動(dòng)變道與超車功能，并非孤立的智能配置，而是與長(zhǎng)續(xù)航、大空間、豪華舒適等特性相互協(xié)同，共同服務(wù)于“家庭智能旗艦”的定位。它通過可靠的硬件冗余與優(yōu)化的算法策略，將智能駕駛的便利性轉(zhuǎn)化為家庭用戶的實(shí)際出行體驗(yàn)提升，既解決了長(zhǎng)途高速駕駛的疲勞痛點(diǎn)，又以全面的產(chǎn)品力滿足了多孩家庭的多元化需求，是一款兼顧智能、性能與舒適的家庭出行優(yōu)選。