理想L9空氣懸架在滿載情況下,車身高度會(huì)下降很多嗎?

理想L9空氣懸架在滿載情況下車身高度不會(huì)下降很多,反而能通過智能調(diào)節(jié)維持穩(wěn)定姿態(tài)。作為理想汽車為家庭用戶打造的旗艦車型,L9全系標(biāo)配的雙腔空氣懸架具備智能載荷自適應(yīng)能力,當(dāng)車輛處于最大滿載質(zhì)量3170kg的狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架的剛度與高度,有效抑制車身過度下沉,避免“塌屁股”問題。配合前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),以及全自研的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器與中央域控制器的統(tǒng)合控制,即便滿載6人并攜帶行李,也能保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定性,同時(shí)兼顧乘坐舒適性與通過性,充分體現(xiàn)了其針對(duì)家庭滿載出行場(chǎng)景的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

理想L9空氣懸架在滿載情況下,車身高度會(huì)下降很多嗎?

理想L9的雙腔空氣懸架不僅能應(yīng)對(duì)滿載場(chǎng)景,還支持豐富的智能調(diào)節(jié)模式,比如便捷上下車時(shí)底盤會(huì)自動(dòng)降低,方便老人小孩進(jìn)出;裝載大件行李時(shí)可升高車身提升通過性,滿足家庭多樣化使用需求。這套系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍更大,配合全自研的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器,能在毫秒級(jí)調(diào)整減振器阻尼,精準(zhǔn)控制車輛姿態(tài),即使在滿載走爛路時(shí),也能通過剛度與高度的動(dòng)態(tài)匹配,過濾路面顛簸,保持車身平穩(wěn),讓全家出行更舒適。

從核心參數(shù)來看,理想L9的空氣懸架具備軟硬+高低雙重調(diào)節(jié)能力,智能載荷自適應(yīng)技術(shù)是其關(guān)鍵亮點(diǎn)。當(dāng)車輛檢測(cè)到載荷增加時(shí),中央域控制器會(huì)統(tǒng)合控制空氣彈簧與減振器,通過調(diào)整空氣彈簧的充氣量維持車身高度,同時(shí)優(yōu)化阻尼參數(shù)抑制車身晃動(dòng)。這種全自研的控制邏輯,讓懸架系統(tǒng)能快速響應(yīng)不同路況與載荷變化,既保證了滿載時(shí)的姿態(tài)穩(wěn)定,又不會(huì)犧牲操控靈活性。

除了空氣懸架的優(yōu)勢(shì),理想L9在動(dòng)力與續(xù)航上也貼合家庭需求。增程式動(dòng)力組合(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī))能輸出449馬力與620N·m扭矩,CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤,綜合續(xù)航1412km則解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮;75kW快充只需30分鐘就能從20%充至80%,適配高速充電場(chǎng)景,補(bǔ)能效率較高??臻g方面,5218mm車長(zhǎng)與3105mm軸距打造出寬敞的2+2+2六座布局,后排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩,搭配后排小桌板、車載冰箱,進(jìn)一步提升了家庭出行的舒適度。

理想L9的設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭首選”理念,從空氣懸架的滿載優(yōu)化到空間配置的細(xì)節(jié)打磨,都精準(zhǔn)匹配了多孩家庭的出行需求。無論是日常接送孩子、周末短途出游,還是長(zhǎng)途自駕,其空氣懸架的智能調(diào)節(jié)能力、長(zhǎng)續(xù)航的動(dòng)力表現(xiàn),以及豐富的舒適配置,都能為用戶提供穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn),充分體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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