捷途旅行者說明書中標(biāo)注的綜合工況官方油耗為7.9升/百公里，不同車型版本及動力組合的油耗數(shù)據(jù)各有差異。作為一款兼顧城市通勤與輕越野需求的SUV，其油耗表現(xiàn)可圈可點：1.5T車型如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版，WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，適配日常代步的經(jīng)濟(jì)性需求；2.0T車型中，2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版油耗控制在8.83L/100km，而銀龍之翼Air等四驅(qū)版本則為10.89L/100km，既滿足了越野場景的動力儲備，又通過奇瑞自研發(fā)動機(jī)的高效技術(shù)平衡了能耗。值得一提的是，該車全系支持92號汽油加注，70L的油箱容積配合高速工況下6.9L/100km的油耗表現(xiàn)，能實現(xiàn)超800km的續(xù)航里程，進(jìn)一步降低了用戶的出行成本與續(xù)航焦慮。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的油耗控制得益于奇瑞自研的動力總成與車身設(shè)計。其搭載的1.5T（SQRG4J15）和2.0T（SQRF4J20）發(fā)動機(jī)均采用高壓縮比、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，熱效率處于行業(yè)前列，配合濕式雙離合變速箱的平順換擋邏輯，有效減少了動力傳輸過程中的能量損耗。同時，車身采用輕量化材料優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)控制在合理范圍，進(jìn)一步助力油耗降低。而在越野場景中，其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖可根據(jù)路況智能分配動力，避免不必要的能源浪費(fèi)，讓2.0T車型在保證254馬力強(qiáng)勁輸出的同時，仍能維持相對合理的油耗水平。

作為“旅行+越野”定位的車型，捷途旅行者在油耗與實用性的平衡上尤為突出。1.5T車型以經(jīng)濟(jì)取向為主，8.35L/100km的油耗與同級別城市SUV相當(dāng)，卻擁有2006mm的超寬車身與2800mm軸距，后排腿部空間寬裕，且后排座椅支持比例放倒，能拓展出可觀的儲物容積，滿足家庭出行的載物需求。2.0T車型則更側(cè)重越野性能，最大涉水深度700mm、接近角28°等硬核參數(shù)，搭配沙地、巖石等多種地形模式，可應(yīng)對非鋪裝路面的挑戰(zhàn)，而8.83L/100km的油耗在硬派SUV中屬于較為出色的表現(xiàn)，兼顧了越野能力與日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

品牌層面，捷途旅行者依托奇瑞的技術(shù)背書，在可靠性與性價比上形成了自身優(yōu)勢。其發(fā)動機(jī)經(jīng)過長期市場驗證，故障率低，保養(yǎng)成本親民；變速箱采用濕式結(jié)構(gòu)，散熱性與耐用性優(yōu)于干式，適合頻繁換擋的城市路況與高負(fù)荷的越野場景。價格方面，13.99萬的起售價覆蓋了入門級用戶，而23.99萬的和平精英戰(zhàn)神版則通過聯(lián)名設(shè)計與專屬配置吸引年輕群體，形成了從經(jīng)濟(jì)實用到個性化選擇的完整產(chǎn)品矩陣。

綜合來看，捷途旅行者的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合，通過不同動力版本的差異化調(diào)校，既滿足了城市用戶對低油耗的需求，又為越野愛好者提供了動力充沛且能耗可控的選擇。其依托奇瑞的技術(shù)實力，在空間、配置與價格上形成了綜合競爭力，是一款能兼顧多元出行場景的實用型SUV。