極氪001的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.90萬-32.98萬元，不同配置車型價(jià)格隨版本與電池容量有所區(qū)分。作為極氪品牌旗下的中大型電動(dòng)轎跑，其價(jià)格體系既覆蓋了追求長(zhǎng)續(xù)航與實(shí)用性的入門版本，也包含了兼顧性能與智能的高階車型——比如2025款WE版95kWh后驅(qū)以25.90萬起售，滿足日常通勤需求；而2025款YOU版100kWh四驅(qū)及2026款Ultra+版則以32.90萬-32.98萬的定價(jià)，搭載空氣懸掛、925馬力雙電機(jī)等高端配置，適配對(duì)性能與舒適有更高要求的用戶。這一價(jià)格區(qū)間不僅貼合其“性能與智能融合”的產(chǎn)品定位，也依托吉利集團(tuán)的技術(shù)背書，在高端電動(dòng)市場(chǎng)中形成了“高性價(jià)比”與“產(chǎn)品力均衡”的雙重優(yōu)勢(shì)。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度看，極氪001的產(chǎn)品力進(jìn)一步支撐了其價(jià)格合理性。CLTC純電續(xù)航覆蓋722km至810km，其中2026款103度后驅(qū)Max版以810km的續(xù)航成績(jī)，完全滿足跨城長(zhǎng)途出行需求；充電效率方面，2026款95度四驅(qū)Max版實(shí)現(xiàn)10%-80%快充僅需7.2分鐘，配合800V/900V高壓平臺(tái)與電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下，補(bǔ)能穩(wěn)定性與速度也處于行業(yè)前列。這種“長(zhǎng)續(xù)航+超快充”的組合，解決了純電車型用戶的里程焦慮與補(bǔ)能等待痛點(diǎn)，讓25.9萬起的定價(jià)更具說服力。

動(dòng)力性能的差異化調(diào)校，也讓不同價(jià)格段車型精準(zhǔn)匹配用戶需求。單電機(jī)版本輸出421馬力，0-100km/h加速5.9-6.3秒，兼顧日常駕駛的平順性與能耗控制；雙電機(jī)車型則憑借789-925馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，將加速時(shí)間壓縮至2.83-3.5秒，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式切換，無論是城市超車還是輕度越野都能從容應(yīng)對(duì)。這種“家用與性能并存”的設(shè)定，讓26.9萬-32.98萬的中高端車型，既適合追求駕駛樂趣的性能愛好者，也能滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備的需求。

智能與舒適配置的全面性，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的價(jià)值感。智能駕駛層面，全系搭載ZEEKR AD或千里浩瀚H7系統(tǒng)，最高700TOPS算力芯片支持L2級(jí)輔助駕駛（可選L3），540度全景影像與透明底盤為新手用戶提供便利；安全配置上，全車標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車等功能，承載式車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化被動(dòng)安全。舒適體驗(yàn)方面，軸距3005mm的空間搭配真皮座椅、前排/后排座椅加熱通風(fēng)按摩、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，配合雙叉臂+多連桿懸掛（部分車型配空氣懸掛），讓駕乘過程兼具寬敞與靜謐，即便是入門版車型也能提供越級(jí)的舒適感受。

綜合來看，極氪001的價(jià)格區(qū)間并非孤立設(shè)定，而是與其續(xù)航、動(dòng)力、智能、舒適等核心產(chǎn)品力深度綁定。從25.9萬的入門版到32.98萬的高階版，每一檔價(jià)格都對(duì)應(yīng)著明確的配置升級(jí)與體驗(yàn)提升，既覆蓋了大眾用戶對(duì)純電轎跑的基礎(chǔ)需求，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了高階選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格與價(jià)值對(duì)等”的市場(chǎng)定位。