紅旗H5的最高車速測(cè)試需滿足“水平良好的混凝土/瀝青路面、掛入對(duì)應(yīng)超速擋、油門踩到底至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速”三項(xiàng)核心條件，且不同動(dòng)力車型的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際最高車速存在差異。

常規(guī)燃油版紅旗H5（如1.8T車型）需在水平鋪裝路面掛入超速擋（具體擋位因變速箱設(shè)計(jì)而定），將油門踩至全開(kāi)，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至最大功率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，可達(dá)到210公里/小時(shí)的最高車速；氫能源燃料電池版H5 FCEV則需相同路面與操作條件，最高車速可達(dá)160公里/小時(shí)。需注意的是，部分車型儀表盤雖標(biāo)注260公里/小時(shí)，但受178馬力最大功率、250?！っ追逯蹬ぞ氐膭?dòng)力限制，實(shí)際難以達(dá)成該數(shù)值，測(cè)試條件需結(jié)合車型動(dòng)力特性與客觀環(huán)境綜合考量。

常規(guī)燃油版紅旗H5（如1.8T車型）需在水平鋪裝路面掛入超速擋（具體擋位因變速箱設(shè)計(jì)而定），將油門踩至全開(kāi)，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至最大功率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，可達(dá)到210公里/小時(shí)的最高車速；氫能源燃料電池版H5 FCEV則需相同路面與操作條件，最高車速可達(dá)160公里/小時(shí)。需注意的是，部分車型儀表盤雖標(biāo)注260公里/小時(shí)，但受178馬力最大功率、250牛·米峰值扭矩的動(dòng)力限制，實(shí)際難以達(dá)成該數(shù)值，測(cè)試條件需結(jié)合車型動(dòng)力特性與客觀環(huán)境綜合考量。

從具體車型來(lái)看，2025款1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在滿足測(cè)試條件時(shí)最高車速可達(dá)215公里/小時(shí)；2.0T自動(dòng)旗領(lǐng)50萬(wàn)輛紀(jì)念版則憑借224馬力的最大功率與340?！っ椎姆逯蹬ぞ?，最高車速提升至230公里/小時(shí)，成為燃油版中的性能代表。而2024款1.5T HEV混動(dòng)車型，在相同路面與操作條件下，最高車速為180公里/小時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC油耗低至5.1L/100km，更適合日常通勤場(chǎng)景。

除了路面與擋位操作，測(cè)試時(shí)的車輛狀態(tài)也需符合標(biāo)準(zhǔn)：車輛需處于空載或標(biāo)準(zhǔn)載重狀態(tài)，輪胎氣壓符合廠家規(guī)定，且測(cè)試環(huán)境需無(wú)風(fēng)或微風(fēng)，避免風(fēng)阻對(duì)車速產(chǎn)生額外影響。這些細(xì)節(jié)條件共同構(gòu)成了最高車速測(cè)試的完整體系，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與參考價(jià)值。

紅旗H5作為中型車，全系軸距達(dá)2920mm，空間寬敞，同時(shí)兼顧商務(wù)與家用屬性。其價(jià)格區(qū)間為15.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)，不同動(dòng)力版本滿足了不同用戶的需求：燃油版?zhèn)戎貏?dòng)力性能，混動(dòng)版則偏向環(huán)保與節(jié)能。品牌延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助，體現(xiàn)了對(duì)安全與科技的重視。

總體而言，紅旗H5的最高車速測(cè)試條件需結(jié)合車型動(dòng)力特性、路面狀況、操作規(guī)范等多方面因素，不同版本車型在滿足相同核心條件下，因動(dòng)力系統(tǒng)差異呈現(xiàn)出不同的最高車速表現(xiàn)。消費(fèi)者在關(guān)注最高車速時(shí)，可結(jié)合自身需求選擇合適的動(dòng)力版本，同時(shí)需注意實(shí)際駕駛中需遵守道路限速規(guī)定，確保行車安全。