2025款極氪X的智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了從硬件到功能的全面進(jìn)階，既強(qiáng)化了基礎(chǔ)安全保障，也新增了高階場景化能力。

這款車全系搭載升級后的ZEEKR AD L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上標(biāo)配5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與多攝像頭組合，部分車型還新增Mobileye EyeQ4芯片提升算力；功能層面新增自動變道輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等實用配置，DMS主動疲勞監(jiān)測也首次成為全系標(biāo)配，配合全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，能覆蓋高速長途、城市停車等多場景需求。同時，這些升級通過OS 5.0系統(tǒng)落地，還支持OTA遠(yuǎn)程迭代，后續(xù)無圖城市NZP領(lǐng)航輔助也將分批推送，進(jìn)一步豐富智能駕駛體驗。

這款車全系搭載升級后的ZEEKR AD L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上標(biāo)配5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與多攝像頭組合，部分車型還新增Mobileye EyeQ4芯片提升算力；功能層面新增自動變道輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等實用配置，DMS主動疲勞監(jiān)測也首次成為全系標(biāo)配，配合全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，能覆蓋高速長途、城市停車等多場景需求。同時，這些升級通過OS 5.0系統(tǒng)落地，還支持OTA遠(yuǎn)程迭代，后續(xù)無圖城市NZP領(lǐng)航輔助也將分批推送，進(jìn)一步豐富智能駕駛體驗。

在場景化體驗上，2025款極氪X新增了多項貼合日常用車的智能功能。比如在停車環(huán)節(jié)，APA自動泊車輔助可自動識別車位并完成泊車，搭配遙控泊車/駛出功能，即使在狹窄車位也能輕松操作；DOW開門預(yù)警則會在檢測到側(cè)后方來車時發(fā)出警報，避免開門碰撞事故。駕駛過程中，ALC撥桿變道、BSD盲區(qū)預(yù)警等功能進(jìn)一步提升了變道安全性，而CMSR后向碰撞減緩、PEB低速倒車緊急制動等配置，則為低速場景下的安全提供了多重保障。此外，寵物模式、洗車模式等智能場景模式，也讓用車生活更加便捷貼心。

智能交互方面，2025款極氪X也有不少亮點。行業(yè)首發(fā)的智能B柱交互系統(tǒng)，支持人臉識別解鎖，用戶靠近車輛即可自動解鎖，無需掏出鑰匙；14.6英寸中控屏與AR-HUD抬頭顯示的組合，可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員低頭查看屏幕的頻率。智能座艙內(nèi)還新增了休憩模式、哨兵模式、車載相機(jī)、游戲投屏等功能，三重控溫中島冰箱支持延遲斷電和遠(yuǎn)程控制，進(jìn)一步提升了座艙的實用性與趣味性。

值得一提的是，2025款極氪X延續(xù)了極氪品牌“用戶導(dǎo)向的科技平權(quán)”理念，將高階智能駕駛功能下放到14.9萬-19.9萬的價格區(qū)間。即便是14.9萬的五座后驅(qū)版，也標(biāo)配了自動變道輔助、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，讓更多用戶能夠享受到高階智能駕駛帶來的便利。同時，車輛在保持3.69秒破百（Ultra五座版）等性能優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能安全屬性，滿足了年輕用戶對“快且聰明”的用車需求。

總的來說，2025款極氪X的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級，不僅在硬件和功能上實現(xiàn)了全面進(jìn)階，還通過場景化功能和智能交互的優(yōu)化，為用戶帶來了更加便捷、安全、智能的駕駛體驗。這些升級既體現(xiàn)了極氪品牌對用戶需求的深刻洞察，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力，為緊湊型SUV市場樹立了新的智能標(biāo)桿。