18款榮威Ei5的電機(jī)最大功率為85千瓦、最大扭矩255?！っ?，官方未公布百公里加速時(shí)間，但實(shí)際駕駛中起步加速效果足以應(yīng)對(duì)日常城市代步需求。作為榮威品牌旗下的純電動(dòng)車型，18款ei5搭載的永磁同步電機(jī)不僅動(dòng)力輸出直接，還具備效率高、能效比優(yōu)秀的特點(diǎn)，既能在城市擁堵路段實(shí)現(xiàn)靈活跟車，也能為長途行駛提供穩(wěn)定的動(dòng)力支撐，兼顧了日常實(shí)用性與駕駛平順性。

從動(dòng)力參數(shù)來看，85千瓦的最大功率與255牛·米的峰值扭矩，在同級(jí)別純電動(dòng)車型中處于實(shí)用型定位。永磁同步電機(jī)的特性讓動(dòng)力響應(yīng)無需等待，踩下加速踏板的瞬間就能釋放大部分扭矩，尤其在城市通勤場景下，面對(duì)早晚高峰的走走停停，車輛起步時(shí)的輕盈感能有效降低駕駛疲勞；即使在環(huán)線快速路需要超車時(shí)，深踩踏板也能獲得持續(xù)的動(dòng)力輸出，輕松完成并線動(dòng)作。

這款電機(jī)的優(yōu)勢不僅限于動(dòng)力輸出，其高效能表現(xiàn)也為續(xù)航提供了保障。電機(jī)效率高意味著電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的損耗更少，在日常行駛中能更合理地分配電量，無論是短途代步還是中長途出行，都能讓駕駛者對(duì)續(xù)航里程更有信心。同時(shí)，電機(jī)運(yùn)行時(shí)的平順性也值得關(guān)注，沒有傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感，整個(gè)加速過程線性流暢，即使是新手駕駛者也能輕松掌控車輛節(jié)奏。

隨著榮威ei5車型的迭代，后續(xù)年份推出的版本在動(dòng)力上進(jìn)行了升級(jí)，比如2021款500傾心版將電機(jī)功率提升至135千瓦，扭矩達(dá)280?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間縮短至8.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。但18款車型的動(dòng)力調(diào)校更偏向家用務(wù)實(shí)，以滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求為核心，沒有盲目追求高功率，而是在動(dòng)力、續(xù)航與成本之間找到了平衡。

綜合來看，18款榮威ei5的動(dòng)力系統(tǒng)雖未追求極致性能，但精準(zhǔn)匹配了家用純電動(dòng)車的使用場景。85千瓦的電機(jī)功率與255?！っ椎呐ぞ?，結(jié)合永磁同步電機(jī)的高效平順特性，既保證了城市代步的靈活性，也能應(yīng)對(duì)長途行駛的動(dòng)力需求，是一款兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)的純電動(dòng)車型。