問(wèn)
12 缸帕薩特是如何研發(fā)出來(lái)的?
輝騰的誕生有其特殊背景,當(dāng)時(shí)奔馳推出 A 級(jí)轎車,大眾為反制推出輝騰,目標(biāo)直指 S 級(jí)。
輝騰外觀有特色,車頭有濃郁大眾家族風(fēng)格,四邊形網(wǎng)狀格柵用高光鍍鉻材質(zhì),檔次感足,大燈比老款略高,車側(cè)是典型德系風(fēng)格,腰線筆直干練,車尾改動(dòng)大,尾燈規(guī)整,非貫穿式而是用鍍鉻連接。
內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì),全液晶儀表盤和中控屏組合像途銳,方向盤獨(dú)特顯尊貴,還有大量實(shí)木飾板和菱形格裝飾,豪華感到位。
但輝騰最終因大眾 Logo 無(wú)法支撐 D 級(jí)車重量、制造研發(fā)成本高昂、外觀過(guò)于低調(diào)、品牌效應(yīng)中低端等因素于 2016 年全球停產(chǎn)。
不過(guò)在輝騰誕辰 20 周年時(shí),大眾推出新輝騰官圖但不量產(chǎn),只為刷存在感。
輝騰在中國(guó)受歡迎,不少低調(diào)富豪購(gòu)買,其內(nèi)飾極其奢華,定制且獨(dú)一無(wú)二,配置豐富,但保值率低,新車一年可能虧十來(lái)萬(wàn)。
輝騰在汽車史上留下了獨(dú)特印記。
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