新一代問界M7的智能駕駛輔助功能新亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的全場(chǎng)景覆蓋能力、硬件配置的高階升級(jí)、全場(chǎng)景智駕功能的優(yōu)化以及安全與交互體驗(yàn)的強(qiáng)化四個(gè)方面。

具體來看，新車搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)分為增強(qiáng)版與高階版，前者配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，后者則升級(jí)為2顆華為192線+固態(tài)激光雷達(dá)，配合毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與車外攝像頭，構(gòu)建起超感知融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知；功能上，高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)跟車、變道，泊車系統(tǒng)覆蓋自動(dòng)泊車、遙控泊車、120米循跡倒車等場(chǎng)景，純電高階版還支持選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛；安全層面，全系標(biāo)配前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等主動(dòng)安全功能，能應(yīng)對(duì)夜間低速識(shí)別靜止行人、并線緊急回正等場(chǎng)景；交互上，AR-HUD投射智駕信息，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛狀態(tài)，讓智能駕駛既高效又安心。

具體來看，新車搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)分為增強(qiáng)版與高階版，前者配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，后者則升級(jí)為2顆華為192線+固態(tài)激光雷達(dá)，配合毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與車外攝像頭，構(gòu)建起超感知融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知；功能上，高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)跟車、變道，泊車系統(tǒng)覆蓋自動(dòng)泊車、遙控泊車、120米循跡倒車等場(chǎng)景，純電高階版還支持選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛；安全層面，全系標(biāo)配前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等主動(dòng)安全功能，能應(yīng)對(duì)夜間低速識(shí)別靜止行人、并線緊急回正等場(chǎng)景；交互上，AR-HUD投射智駕信息，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛狀態(tài)，讓智能駕駛既高效又安心。

硬件配置的升級(jí)是新一代問界M7智能駕駛輔助功能的核心支撐。以純電Ultra六座四驅(qū)版為例，其搭載的2顆華為激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)250米，即使在10%反射率的低能見度環(huán)境下仍能保持180米的有效探測(cè)距離，配合5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與11個(gè)車外攝像頭，形成了一套覆蓋遠(yuǎn)中近距的超感知融合感知系統(tǒng)。這套硬件組合不僅能精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)線、車輛、行人等常規(guī)目標(biāo)，還能對(duì)夜間靜止行人、施工錐桶等低對(duì)比度障礙物做出快速響應(yīng)，為復(fù)雜路況下的智駕決策提供可靠依據(jù)。而增程Pro+五座四驅(qū)版配備的1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，則以更緊湊的布局實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)智駕功能的覆蓋，兼顧了實(shí)用性與性價(jià)比。

全場(chǎng)景智駕功能的優(yōu)化進(jìn)一步提升了用戶的日常出行體驗(yàn)。在高速場(chǎng)景下，導(dǎo)航駕駛輔助功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持與智能變道，變道前通過后視鏡指示燈與語音提示駕駛員，確保操作的安全性與透明度；泊車場(chǎng)景中，系統(tǒng)支持自動(dòng)泊車、遙控泊車、120米循跡倒車等功能，其中機(jī)械車位泊車輔助與園區(qū)代客泊車功能，能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位與復(fù)雜停車場(chǎng)環(huán)境，540度全景影像+透明底盤功能則消除了泊車時(shí)的視野盲區(qū)。值得一提的是，純電高階版支持的城市導(dǎo)航輔助駕駛，可在無高精地圖覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、匯入?yún)R出等操作，真正實(shí)現(xiàn)從“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通。

安全與交互體驗(yàn)的強(qiáng)化是新一代問界M7智能駕駛輔助功能的重要亮點(diǎn)。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配的前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，能在潛在危險(xiǎn)發(fā)生前及時(shí)提醒駕駛員；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅0.2秒，可有效避免或減輕碰撞傷害；ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助功能則在無法制動(dòng)時(shí)提供轉(zhuǎn)向避讓支持。交互層面，AR-HUD將導(dǎo)航、車速、智駕狀態(tài)等信息投射至前風(fēng)擋，無需低頭即可獲取關(guān)鍵信息；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的精神狀態(tài)與車內(nèi)情況，遇疲勞駕駛或分心時(shí)及時(shí)預(yù)警，進(jìn)一步保障行車安全。

總體而言，新一代問界M7的智能駕駛輔助功能通過華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的深度賦能，實(shí)現(xiàn)了硬件配置、功能覆蓋、安全性能與交互體驗(yàn)的全面升級(jí)。從高速巡航到城市通勤，從自動(dòng)泊車到緊急避險(xiǎn)，新車以全場(chǎng)景的智駕能力與可靠的安全保障，為用戶帶來了更智能、更安心的駕駛體驗(yàn)，也展現(xiàn)了華為智駕技術(shù)在量產(chǎn)車型上的落地成果。