深藍(lán)L07的揚(yáng)聲器數(shù)量因車(chē)型配置不同分為8個(gè)和20個(gè)兩種方案。其中，2026款深藍(lán)L07的Max版本（如240Max、550Max、660Max）搭載8個(gè)揚(yáng)聲器，可滿足日常通勤時(shí)的聽(tīng)歌、導(dǎo)航等基礎(chǔ)音頻需求；Ultra版本（如660Ultra、240Ultra、550Ultra）則配備20個(gè)揚(yáng)聲器，且標(biāo)配杜比全景聲技術(shù)，通過(guò)多聲道布局營(yíng)造出環(huán)繞式的立體音效，聲音清晰且空間感強(qiáng)，能為用戶帶來(lái)影院級(jí)的影音體驗(yàn)。這種“基礎(chǔ)夠用、旗艦越級(jí)”的分級(jí)配置，既貼合了深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”的品牌理念，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到適合自己的音質(zhì)選擇。

從硬件層面看，20個(gè)揚(yáng)聲器的布局并非簡(jiǎn)單堆砌，而是經(jīng)過(guò)杜比全景聲的專(zhuān)業(yè)調(diào)校，主駕駛座椅內(nèi)部還嵌入了專(zhuān)屬揚(yáng)聲器，配合7.3.4聲道的空間設(shè)計(jì)，能讓聲音從不同方位精準(zhǔn)傳遞，無(wú)論是音樂(lè)中的樂(lè)器細(xì)節(jié)還是影視片段的環(huán)境音效，都能清晰還原，營(yíng)造出逼真的沉浸式聲場(chǎng)。而8個(gè)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)版本，雖未配備杜比全景聲，但通過(guò)合理的聲場(chǎng)布局，也能保證日常使用中的音質(zhì)清晰度，滿足用戶基礎(chǔ)的音頻需求。

在技術(shù)協(xié)同上，深藍(lán)L07搭載的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存，為音響系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的硬件支持。這套硬件組合能快速完成音頻解碼與信號(hào)傳輸，無(wú)論是播放本地音樂(lè)還是在線流媒體內(nèi)容，都能做到響應(yīng)迅速、無(wú)卡頓延遲，讓用戶在切換歌曲或調(diào)整音量時(shí)，獲得流暢的操作體驗(yàn)。同時(shí)，系統(tǒng)還與音樂(lè)、視頻軟件深度融合，支持杜比全景聲的直接調(diào)用，進(jìn)一步提升了影音娛樂(lè)的便捷性。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，不同配置的揚(yáng)聲器系統(tǒng)適配了多樣化的使用場(chǎng)景。對(duì)于日常通勤的用戶來(lái)說(shuō)，8個(gè)揚(yáng)聲器足以應(yīng)對(duì)導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)和流行音樂(lè)播放，不會(huì)造成功能冗余；而對(duì)于追求品質(zhì)的用戶，20個(gè)揚(yáng)聲器+杜比全景聲的組合，在長(zhǎng)途出行時(shí)能帶來(lái)影院級(jí)的觀影感受，讓車(chē)內(nèi)空間變身移動(dòng)的影音室。此外，配置差異帶來(lái)的價(jià)格梯度也十分合理，Ultra版本僅比同續(xù)航Max版本貴1萬(wàn)元，用戶無(wú)需為了高端音質(zhì)支付過(guò)高成本，實(shí)現(xiàn)了成本與體驗(yàn)的平衡。

深藍(lán)L07的揚(yáng)聲器配置策略，既兼顧了實(shí)用性與高端感，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。通過(guò)分級(jí)配置的方式，讓科技成果惠及不同預(yù)算的用戶，既沒(méi)有為了降低成本犧牲基礎(chǔ)體驗(yàn)，也沒(méi)有為了追求高端而忽視性價(jià)比，真正做到了讓每一位用戶都能根據(jù)自身需求，享受到合適的音頻體驗(yàn)。這種以用戶為中心的產(chǎn)品思路，也為汽車(chē)音響配置的設(shè)計(jì)提供了新的參考方向。