榮威7座SUV的動(dòng)力系統(tǒng)因車型而異，駕駛體驗(yàn)也各有特色：榮威RX8搭載藍(lán)芯2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信縱置6速手自一體變速器，非承載式車身搭配專業(yè)懸掛，動(dòng)力充足且換擋平順；榮威iMAX8配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱，起步從容、中后段加速有力；榮威iMAX8 DMH則采用超混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保。這些車型通過(guò)不同的動(dòng)力組合，為用戶帶來(lái)了從強(qiáng)勁越野到高效節(jié)能的多元駕駛感受，滿足了不同場(chǎng)景下的出行需求。

榮威RX8作為硬派7座SUV，其非承載式車身與前雙叉臂獨(dú)立懸掛、后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛的組合，讓它在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出出色的通過(guò)性。無(wú)論是郊外的泥濘路段還是輕度越野場(chǎng)景，底盤的剛性支撐都能保證車身穩(wěn)定，配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)動(dòng)力輸出，攀爬陡坡或穿越坑洼路面時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，為喜愛(ài)戶外出行的用戶提供了可靠的駕駛底氣。

榮威iMAX8的駕駛體驗(yàn)更偏向城市商務(wù)場(chǎng)景，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱的匹配度極高，換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速。日常通勤時(shí)，車輛起步輕盈不拖沓，中后段加速時(shí)動(dòng)力輸出線性，即使在擁堵路段頻繁換擋，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。高速行駛時(shí)，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，方向盤的轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心，同時(shí)也能讓后排乘客享受平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

榮威iMAX8 DMH則憑借混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。超混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43%，配合雙電機(jī)和大容量電池組，純電模式下可滿足日常短途通勤需求，CLTC純電續(xù)航135km能覆蓋多數(shù)用戶的日常出行半徑；滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航1536km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。饋電狀態(tài)下百公里油耗僅4.3L，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛時(shí)，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的切換平順自然，幾乎不會(huì)被察覺(jué)，無(wú)論是城市代步還是長(zhǎng)途旅行，都能提供高效且靜謐的駕駛體驗(yàn)。

不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛特性，精準(zhǔn)匹配了用戶的多元需求。從硬派越野到商務(wù)通勤，再到高效節(jié)能，榮威7座SUV通過(guò)差異化的動(dòng)力布局，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，讓每一位用戶都能找到適合自己的駕駛方式。