**比亞迪2025年海外銷量破百萬 單月出口13.3萬輛創(chuàng)紀(jì)錄**

2025年，比亞迪以全球新能源市場“破局者”的姿態(tài)交出一份里程碑式答卷：全年海外銷量首次突破百萬輛大關(guān)，達(dá)104.96萬輛，同比增長145%；12月單月出口量更以13.3萬輛刷新歷史紀(jì)錄，成為中國汽車品牌全球化進(jìn)程中的標(biāo)志性事件。這一成績不僅鞏固了比亞迪全球新能源銷量冠軍的地位，更標(biāo)志著中國汽車工業(yè)從“走出去”邁向“扎下根”的戰(zhàn)略升級。

**海外市場爆發(fā)式增長 歐洲、拉美、亞太三極并進(jìn)**

2025年，比亞迪海外銷量呈現(xiàn)指數(shù)級增長。1-11月累計出口量達(dá)87.8萬輛，12月單月貢獻(xiàn)13.2萬輛，推動全年海外銷量突破百萬。這一數(shù)據(jù)較2024年實現(xiàn)翻倍增長，且在全球11個核心市場（包括英國、德國、意大利、巴西等）銷量超越特斯拉。其中，比亞迪在巴西、土耳其、新加坡等國斬獲新能源汽車銷冠，甚至在意大利、西班牙等歐洲市場全品牌銷量榜中超越傳統(tǒng)燃油車企。

**技術(shù)賦能與本地化戰(zhàn)略成關(guān)鍵引擎**

比亞迪的全球化成功源于“技術(shù)+本地化”雙輪驅(qū)動。一方面，其“純電+插混”雙技術(shù)路線精準(zhǔn)匹配不同市場需求，例如海鷗車型憑借高性價比成為東南亞城市通勤首選，而仰望U9則以496.22km/h極速刷新全球紀(jì)錄，樹立高端技術(shù)標(biāo)桿。另一方面，比亞迪通過自建海外工廠（泰國、巴西、匈牙利等）、組建滾裝船隊（已投入6艘）及設(shè)立歐洲總部，將供應(yīng)鏈與生產(chǎn)深度本地化。例如匈牙利工廠預(yù)計2026年投產(chǎn)，可規(guī)避歐盟關(guān)稅壁壘并創(chuàng)造就業(yè)，實現(xiàn)從“出口貿(mào)易”到“本土化運(yùn)營”的轉(zhuǎn)型。

**品牌價值躍升 全球認(rèn)可度持續(xù)攀升**

國際權(quán)威榜單印證了比亞迪的品牌影響力：2025年《財富》世界500強(qiáng)排名躍升至第91位，凱度BrandZ連續(xù)三年入選全球汽車品牌前十。多款車型獲國際大獎，如海獅07EV獲日本RJC“年度進(jìn)口車”稱號，騰勢N8L以“超安全家庭大六座”定位登陸歐美高端市場。此外，比亞迪研發(fā)投入持續(xù)加碼，前三季度達(dá)437.5億元，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充等技術(shù)落地，進(jìn)一步強(qiáng)化全球競爭力。

**從“中國速度”到“全球引領(lǐng)”**

2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線，從1000萬到1500萬僅用13個月，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。這一成就背后，是比亞迪以460萬輛年銷量（含國內(nèi)）穩(wěn)居全球新能源榜首的硬實力。海外百萬銷量的突破，不僅為中國汽車品牌出海樹立標(biāo)桿，更預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)——以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核的中國智造，正從跟隨者蛻變?yōu)橐?guī)則制定者。

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