根據(jù)現(xiàn)有官方參配信息，無法明確瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 1.5T PHEV 100KM 旗艦型的落地價是否包含充電樁。目前公開的瑞虎8 PLUS車系參數(shù)主要聚焦燃油版車型，涵蓋2025款1.6T及2.0T版本的動力、配置與價格細節(jié)，如1.6T車型適配鯤鵬動力發(fā)動機，兼顧197馬力的動力輸出與7.1L/100km的WLTC油耗，入門即標配雄獅系統(tǒng)與6氣囊等核心配置，但未涉及插混版本的充電樁權(quán)益說明。若需確認該PHEV車型的充電樁政策，建議通過奇瑞汽車官方渠道或授權(quán)經(jīng)銷商獲取精準信息，以保障購車權(quán)益。

從現(xiàn)有公開的燃油版車型參數(shù)來看，瑞虎8 PLUS車系在動力、配置與空間設(shè)計上均體現(xiàn)出“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念與實用主義導向。以2025款290TGDI DCT標準版為例，其搭載的自研1.6T鯤鵬動力發(fā)動機，最大功率達145kW，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗僅7.1L/100km，適配92號汽油的特性進一步降低了日常用車成本；而2.0T環(huán)塔冠軍版則以254馬力的動力輸出與8AT變速箱組合，滿足對性能有更高需求的用戶。底盤方面，全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合三種駕駛模式切換，兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在智能與安全配置上，瑞虎8 PLUS燃油版的表現(xiàn)同樣可圈可點。入門車型即搭載基于高通驍龍8155芯片的雄獅系統(tǒng)，支持OTA升級與CarPlay/HiCar互聯(lián)，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合提升了交互便利性；安全層面，6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等配置為全系標配，高配車型還新增L2級駕駛輔助與540度全景影像，進一步強化主動安全防護?？臻g設(shè)計上，5座版后備廂容積達889L，放倒后可擴展至1930L，7座版采用2+3+2布局，靈活應(yīng)對家庭出行與儲物需求。

用戶體驗層面，瑞虎8 PLUS燃油版以高性價比著稱。10.99萬起售的價格即可獲得仿皮座椅、索尼8揚聲器、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，16.29萬的高配車型則覆蓋前排座椅通風/加熱、HUD抬頭顯示、多層隔音玻璃等舒適配置，同級別中優(yōu)勢明顯。品牌特色方面，奇瑞自研的鯤鵬動力發(fā)動機、全系標配的電子懷擋與隱藏式門把手，以及對安全配置的高優(yōu)先級投入，均體現(xiàn)出其對技術(shù)與實用的雙重追求。

盡管目前插混版本的充電樁權(quán)益尚未明確，但從燃油版車型的配置邏輯與品牌理念來看，奇瑞始終注重用戶實際用車需求。若需了解瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車型的充電樁政策，建議通過官方400熱線或線下授權(quán)經(jīng)銷商咨詢，以獲取最準確的購車信息。整體而言，瑞虎8 PLUS車系憑借均衡的產(chǎn)品力與親民的定價，在中型SUV市場中占據(jù)了一席之地，無論是燃油版還是插混版，都延續(xù)了奇瑞“技術(shù)為核、實用為本”的品牌基因。