捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體實(shí)用性較強(qiáng)，不同配置車型的功能表現(xiàn)因定位差異而有所區(qū)分。作為奇瑞旗下主打“旅行+”的品牌，捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞實(shí)用化、場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，既照顧了家庭長(zhǎng)途出行的核心需求，也兼顧了日常通勤的基礎(chǔ)輔助。其中，高配的武神版7座車型搭載完整L2級(jí)輔助系統(tǒng)，全速域自適應(yīng)巡航支持0-190km/h跟車、跟停、跟轉(zhuǎn)彎，車道保持與偏離預(yù)警能實(shí)時(shí)修正方向，配合主動(dòng)剎車、540度全景影像等功能，在高速長(zhǎng)途或狹窄泊車場(chǎng)景中能有效降低駕駛負(fù)荷；而中低配的虎威版、2025款旗艦版則以定速巡航、360度/倒車影像等基礎(chǔ)配置為主，雖缺乏進(jìn)階的車道干預(yù)與全速跟車功能，但足以滿足日常勻速巡航與泊車輔助的需求，再加上全系10年/20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋核心部件，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)使用的可靠性與用戶的售后信心。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)在場(chǎng)景適配性上表現(xiàn)亮眼。以武神版的全速域自適應(yīng)巡航為例，在高速路況下，系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，即使遇到前車減速或轉(zhuǎn)彎，也能平穩(wěn)跟車，無需頻繁操作油門剎車，大幅減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；而在城市快速路擁堵時(shí)段，系統(tǒng)的跟停功能也能精準(zhǔn)響應(yīng)，避免了反復(fù)啟停的繁瑣。車道保持輔助系統(tǒng)則通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)無意識(shí)偏離時(shí)，會(huì)通過輕微的方向盤修正力將車輛拉回車道中央，配合車道偏離預(yù)警的聲光提示，進(jìn)一步降低了高速行駛中的風(fēng)險(xiǎn)。此外，主動(dòng)剎車和前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)在日常通勤中也能發(fā)揮作用，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到前方有障礙物且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，會(huì)主動(dòng)介入制動(dòng)，有效減少了低速追尾的概率。

捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)還注重細(xì)節(jié)體驗(yàn)。比如交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，能自動(dòng)讀取路邊的限速牌，并在儀表盤上顯示當(dāng)前限速值，提醒駕駛員調(diào)整車速，避免超速；遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換則在夜間行駛時(shí)，根據(jù)對(duì)向車輛和前方路況自動(dòng)切換燈光，提升了夜間駕駛的安全性。對(duì)于新手或泊車?yán)щy的用戶來說，武神版的540度全景影像（透明底盤）和自動(dòng)泊車入位功能尤為實(shí)用，透明底盤能清晰顯示車輛下方的路況，避免了因視線盲區(qū)導(dǎo)致的刮擦，自動(dòng)泊車則能通過系統(tǒng)自動(dòng)控制方向盤和車速，輕松完成側(cè)方或垂直泊車，大大降低了泊車難度。

值得一提的是，捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)與車輛的其他配置配合默契。12.3英寸的液晶儀表盤能清晰顯示智能駕駛系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如自適應(yīng)巡航的跟車距離、車道保持的激活狀態(tài)等，讓駕駛員隨時(shí)掌握系統(tǒng)信息；智能語音識(shí)別系統(tǒng)則能通過語音指令控制部分智能駕駛功能，如開啟或關(guān)閉自適應(yīng)巡航，進(jìn)一步提升了操作的便利性。同時(shí)，系統(tǒng)的反應(yīng)速度也較為靈敏，無論是車道保持的修正還是主動(dòng)剎車的介入，都能及時(shí)響應(yīng)路況變化，不會(huì)出現(xiàn)明顯的延遲或突兀感，駕駛感受平穩(wěn)舒適。

總的來說，捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實(shí)用為核心，通過差異化的配置滿足了不同用戶的需求。高配車型的L2級(jí)輔助系統(tǒng)功能豐富，能為長(zhǎng)途旅行和復(fù)雜路況提供有力支持；中低配車型的基礎(chǔ)配置則能滿足日常通勤的基本需求。結(jié)合全系超長(zhǎng)質(zhì)保和品牌的“旅行+”定位，捷途X90的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅提升了駕駛的安全性和便利性，也為用戶帶來了更加輕松、舒適的駕駛體驗(yàn)。