極氪001新版在安全配置上實現(xiàn)了“智能硬件進階、被動防護補位、電池安全深化”的三維升級，從感知、防護到應急形成全場景安全閉環(huán)。

具體來看，智能駕駛硬件迎來質(zhì)的飛躍：全系搭載車頂布局的禾賽激光雷達，配合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達，芯片算力躍升至700TOPS，較2025款最高提升近40%，環(huán)境感知精度與響應速度顯著增強；輔助駕駛系統(tǒng)升級為千里浩瀚H7，新增自動變道輔助等功能，L3級智駕可選裝，覆蓋更多復雜通勤場景。被動安全方面填補關(guān)鍵空白，全系標配前排中央氣囊，與前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾形成“全域包裹式”防護，有效降低碰撞時駕乘人員間的二次傷害；車身結(jié)構(gòu)延續(xù)高強度鋼鋁混合設(shè)計，結(jié)合一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞變形量較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少12%。電池安全層面，900V高壓平臺搭配液冷電池冷卻與預加熱系統(tǒng)，既提升快充效率（最快0.12小時充至80%），又強化低溫適應性；電芯選用時代吉利/吉曜通行的高一致性產(chǎn)品，經(jīng)針刺實驗驗證熱失控后無起火爆炸風險，NTP無熱蔓延技術(shù)通過數(shù)字孿生監(jiān)控實時預警電芯狀態(tài)，疊動水泵控制的水循環(huán)系統(tǒng)換熱面積擴展4倍，進一步筑牢電池安全防線。此外，DOW開門預警、AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像等配置的全系覆蓋，從日常用車到應急場景，全方位提升了用戶的安全體驗。

具體來看，智能駕駛硬件迎來質(zhì)的飛躍：全系搭載車頂布局的禾賽激光雷達，配合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達，芯片算力躍升至700TOPS，較2025款最高提升近40%，環(huán)境感知精度與響應速度顯著增強；輔助駕駛系統(tǒng)升級為千里浩瀚H7，新增自動變道輔助等功能，L3級智駕可選裝，覆蓋更多復雜通勤場景。被動安全方面填補關(guān)鍵空白，全系標配前排中央氣囊，與前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾形成“全域包裹式”防護，有效降低碰撞時駕乘人員間的二次傷害；車身結(jié)構(gòu)延續(xù)高強度鋼鋁混合設(shè)計，結(jié)合一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞變形量較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少12%。電池安全層面，900V高壓平臺搭配液冷電池冷卻與預加熱系統(tǒng)，既提升快充效率（最快0.12小時充至80%），又強化低溫適應性；電芯選用時代吉利/吉曜通行的高一致性產(chǎn)品，經(jīng)針刺實驗驗證熱失控后無起火爆炸風險，NTP無熱蔓延技術(shù)通過數(shù)字孿生監(jiān)控實時預警電芯狀態(tài)，疊動水泵控制的水循環(huán)系統(tǒng)換熱面積擴展4倍，進一步筑牢電池安全防線。此外，DOW開門預警、AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像等配置的全系覆蓋，從日常用車到應急場景，全方位提升了用戶的安全體驗。

在用戶實際用車場景中，這些安全配置的優(yōu)化帶來了更直觀的體驗升級。AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示將導航、車速等關(guān)鍵信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移頻率；540度全景影像搭配透明底盤功能，泊車時可清晰查看車底與周圍盲區(qū)，降低剮蹭風險；哨兵模式與千里眼功能的標配，讓車輛在停放期間仍能實時監(jiān)控周邊環(huán)境，為用戶提供安心保障。主駕電機預緊安全帶新增舒適與預警雙功能，掛入D檔自動收縮消除間隙，前向碰撞或駕駛員疲勞時自動預緊提醒，細節(jié)處體現(xiàn)對駕乘者的關(guān)懷。

品牌層面，極氪001新版延續(xù)“安全+智能”雙核心定位，將關(guān)鍵安全配置實現(xiàn)全系標配，如前排中央氣囊、激光雷達等無高低配差異，體現(xiàn)對所有用戶安全需求的平等重視。900V高壓平臺與電池安全技術(shù)的結(jié)合，既滿足電動化時代的補能效率需求，又通過多重防護技術(shù)確保電池穩(wěn)定性；智能駕駛系統(tǒng)迭代注重“可落地性”，基礎(chǔ)L2功能覆蓋日常通勤，L3選裝則為高階需求用戶提供選擇空間，平衡了實用性與前瞻性。

整體而言，極氪001新版的安全升級并非單一配置的堆砌，而是圍繞用戶全生命周期用車場景的系統(tǒng)性優(yōu)化。從智能感知的精準度提升，到被動防護的細節(jié)補位，再到電池安全的技術(shù)深化，每一項改進都指向“全場景安全閉環(huán)”的構(gòu)建，既展現(xiàn)了品牌對安全的極致追求，也通過配置的平等化覆蓋，讓更多用戶享受到高階安全技術(shù)帶來的安心體驗。