極氪001不同配置版本的定價(jià)差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式、續(xù)航能力、智能配置及性能表現(xiàn)上，價(jià)格區(qū)間覆蓋25.9萬元至32.98萬元。具體來看，入門級(jí)的2025款WE版95kWh后驅(qū)版定價(jià)25.9萬元，配備單電機(jī)、CLTC續(xù)航722km，滿足日常通勤需求；2026款103度后驅(qū)Max版以26.98萬元的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了CLTC續(xù)航810km的長續(xù)航優(yōu)勢，適合注重續(xù)航的用戶；而性能更強(qiáng)的四驅(qū)版本，如2026款Ultra+版定價(jià)32.98萬元，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力達(dá)925匹，0-100km/h加速僅需2.91秒，同時(shí)標(biāo)配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，兼顧操控與舒適。此外，不同年份款型的配置升級(jí)也帶來了價(jià)格差異，例如2026款車型在充電效率與智能芯片算力上有所提升，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇空間。

從核心參數(shù)差異來看，驅(qū)動(dòng)形式是影響定價(jià)的關(guān)鍵因素之一。后驅(qū)版本普遍定位家用通勤，如2025款WE版95kWh后驅(qū)單電機(jī)輸出421馬力，0-100km/h加速6.3秒，足以應(yīng)對城市路況；而四驅(qū)版本則聚焦性能，2026款Ultra+版雙電機(jī)系統(tǒng)能爆發(fā)925馬力，破百時(shí)間壓縮至2.91秒，動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)超同級(jí)。續(xù)航方面，不同版本的CLTC續(xù)航跨度從675km到810km，2026款103度后驅(qū)Max以810km的續(xù)航成為長續(xù)航標(biāo)桿，搭配0.17小時(shí)的快充速度，解決了長途出行的補(bǔ)能焦慮；充電效率上，2026款95度四驅(qū)Max僅需0.12小時(shí)即可完成10-80%充電，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同價(jià)位車型。

智能配置與底盤系統(tǒng)的差異進(jìn)一步拉開了價(jià)格梯度。2026款車型全系搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持更精準(zhǔn)的L2+級(jí)輔助駕駛，部分版本還可選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛；2025款車型芯片算力為48-508TOPS，雖滿足基礎(chǔ)智能需求，但在高階功能上稍遜一籌。底盤方面，高端版本如2026款Ultra+、2025款YOU版標(biāo)配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬、高低調(diào)節(jié)，過彎支撐性與濾震效果顯著提升；入門版雖未標(biāo)配，但提供選裝權(quán)益，用戶可根據(jù)需求升級(jí)。此外，2026款Ultra+版還配備可變色天窗與屏幕旋轉(zhuǎn)功能，2025款YOU版同樣支持屏幕旋轉(zhuǎn)，細(xì)節(jié)配置彰顯豪華感。

用戶體驗(yàn)層面，不同配置版本精準(zhǔn)匹配了多樣化需求。預(yù)算有限的家庭用戶可選擇2025款WE版95kWh后驅(qū)，25.9萬元的價(jià)格即可獲得AR-HUD、電動(dòng)吸合門等實(shí)用配置；注重長途出行的用戶可優(yōu)先考慮2026款103度后驅(qū)Max，810km續(xù)航與高效快充完美平衡；性能愛好者則可鎖定2026款Ultra+版，925馬力的動(dòng)力輸出與空氣懸掛的加持，帶來極致駕駛樂趣。值得一提的是，全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)與杜比全景聲，高端車型還增加第二排座椅通風(fēng)/按摩，乘坐舒適性越級(jí)。

極氪001的定價(jià)體系圍繞用戶核心需求構(gòu)建，從入門到高端版本，通過驅(qū)動(dòng)形式、續(xù)航、智能配置與性能的差異化組合，覆蓋了家庭通勤、長途出行、性能體驗(yàn)等多元場景。作為吉利高端電動(dòng)品牌的代表作，001以獵裝轎跑設(shè)計(jì)、高壓快充平臺(tái)與智能駕駛進(jìn)階為核心亮點(diǎn)，既滿足了用戶對電動(dòng)車型的基礎(chǔ)需求，又通過豪華細(xì)節(jié)與性能升級(jí)，展現(xiàn)了高端品牌的產(chǎn)品實(shí)力，為不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)的選擇空間。