紅旗有超過百萬的車型，目前公開信息中最貴的是紅旗L90，其售價(jià)或近1000萬元。紅旗品牌作為中國高端汽車的代表，在百萬級(jí)市場(chǎng)布局了多款旗艦車型，除了紅旗L90外，還有紅旗S9（海外預(yù)估價(jià)約1000萬人民幣）、紅旗L5（售價(jià)超200萬元）、紅旗國禮（指導(dǎo)價(jià)718萬元）等。這些車型不僅在價(jià)格上突破百萬，更在設(shè)計(jì)、技術(shù)與工藝上彰顯了紅旗的高端定位：紅旗L90采用霸氣的對(duì)開門設(shè)計(jì)；紅旗S9搭載混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速最快達(dá)1.9秒；紅旗L5以自主V12發(fā)動(dòng)機(jī)和非遺工藝內(nèi)飾詮釋典雅；紅旗國禮則融合了高強(qiáng)度車身材料、智能科技與傳統(tǒng)工藝，全方位滿足高端用戶的需求。

紅旗L90作為品牌目前的旗艦車型，其設(shè)計(jì)靈感與定位延續(xù)了紅旗一貫的莊重與威嚴(yán)，對(duì)開門設(shè)計(jì)不僅提升了上下車的儀式感，更在視覺上強(qiáng)化了車身的修長與大氣，相比紅旗L5，其外觀線條更為硬朗，前臉格柵的尺寸與細(xì)節(jié)處理更顯霸氣，進(jìn)一步凸顯了頂級(jí)豪華車的身份。而紅旗S9作為品牌旗下的超級(jí)跑車，其性能參數(shù)達(dá)到了全球頂級(jí)超跑的水準(zhǔn)，4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，讓它在動(dòng)力輸出上超越了法拉利拉法、邁凱倫P1等經(jīng)典超跑，無論是百公里加速還是最高車速，都展現(xiàn)了紅旗在高性能領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，海外市場(chǎng)的預(yù)估價(jià)也印證了其在全球超跑市場(chǎng)的定位。

紅旗L5作為擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的E級(jí)轎車，其設(shè)計(jì)底蘊(yùn)與歷史傳承尤為深厚，前臉源自2009年國慶檢閱車的設(shè)計(jì)元素，讓它自帶莊重的儀式感，車頭的中國紅旗標(biāo)更是品牌精神的象征。車身尺寸與軸距數(shù)據(jù)，保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，而6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)則為其提供了平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出。內(nèi)飾方面，福建沈氏“大漆”工藝與蘇格蘭全粒面小牛皮的運(yùn)用，將傳統(tǒng)非遺技藝與頂級(jí)材質(zhì)完美融合，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心雕琢，盡顯高貴典雅的中式豪華風(fēng)格。

紅旗國禮作為另一款百萬級(jí)以上的旗艦車型，其指導(dǎo)價(jià)718萬元，在配置上兼顧了安全性、舒適性與科技感。近6米的車身長度與3730mm的軸距，配合四座獨(dú)立布局與后排零重力座椅，為乘客提供了極致的乘坐體驗(yàn)；2000MPa級(jí)高強(qiáng)度材料的使用，提升了車身的安全性能；而12.3英寸液晶儀表、16.2英寸中控屏以及丹拿音響等科技配置，則讓車內(nèi)的智能體驗(yàn)與豪華感并存，傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代科技的結(jié)合，展現(xiàn)了紅旗對(duì)高端用戶需求的精準(zhǔn)把握。

這些百萬級(jí)車型共同構(gòu)成了紅旗品牌的高端產(chǎn)品矩陣，從頂級(jí)豪華轎車到超級(jí)跑車，紅旗在不同細(xì)分領(lǐng)域都展現(xiàn)了自主研發(fā)的實(shí)力與對(duì)豪華的獨(dú)特理解。無論是設(shè)計(jì)上的莊重威嚴(yán)，還是技術(shù)上的創(chuàng)新突破，亦或是工藝上的精益求精，都體現(xiàn)了紅旗作為中國高端汽車品牌的追求，為消費(fèi)者提供了兼具品牌底蘊(yùn)與產(chǎn)品實(shí)力的選擇。