紅旗HS7油車提供2.0T與3.0T兩種動力選擇，發(fā)動機(jī)型號分別為CA4GC20TD-35和CA6GV30TD，對應(yīng)馬力扭矩為252馬力/380牛米、337-338馬力/445牛米。

其中，2.0T發(fā)動機(jī)作為紅旗自研的CA4GC20TD系列核心機(jī)型，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸體缸蓋，配合48V輕混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)185kW最大功率輸出，兼顧動力與能效；3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)則以CA6GV30TD型號展現(xiàn)品牌高端動力儲備，248kW的最大功率與445牛米的峰值扭矩，為中大型SUV帶來充沛的低速扭矩與高速延展性。兩款發(fā)動機(jī)分別匹配8擋手自一體變速箱（2.0T）與愛信8速自動變速箱（3.0T），既保證了換擋平順性，也通過不同動力組合覆蓋了家庭通勤與高端駕乘的多元需求。

從具體車型配置來看，紅旗HS7油車的動力布局與用戶場景深度綁定。以2024款和2025款為例，全系2.0T車型均搭載CA4GC20TD-35發(fā)動機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，動力參數(shù)保持一致，確保不同年款車型的動力體驗(yàn)穩(wěn)定。兩驅(qū)版采用前置前驅(qū)布局，0-100km/h加速8.5秒，WLTC綜合油耗7.6L/100km，69L油箱容積支持約908km的續(xù)航，適合城市日常通勤與中短途家庭出行；四驅(qū)版則配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持越野地形模式，加速8.8秒、油耗8.16L/100km，通過性與復(fù)雜路況適應(yīng)能力更強(qiáng)，滿足多人出行或輕度越野需求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)與用戶體驗(yàn)的結(jié)合上，紅旗HS7油車展現(xiàn)出自主高端品牌的均衡性。2.0T發(fā)動機(jī)的48V輕混系統(tǒng)有效優(yōu)化了起步與低速工況的平順性，8擋手自一體變速箱的換擋邏輯兼顧舒適性與響應(yīng)速度，日常駕駛中動力輸出線性，沒有明顯的頓挫感。配置層面，兩驅(qū)版以基礎(chǔ)安全配置為主，6氣囊、ESP、上坡輔助等功能齊全；四驅(qū)版則升級L2級駕駛輔助與540度全景影像，配合丹拿10揚(yáng)聲器、253色氛圍燈等豪華配置，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。價(jià)格上，25.58萬起的兩驅(qū)5座版與28.58萬的四驅(qū)6/7座版，精準(zhǔn)覆蓋了中大型SUV的主流消費(fèi)需求，空間布局上的5座/6/7座可選，也讓車輛適配家庭、商務(wù)等多元場景。

作為紅旗品牌的中大型SUV代表，HS7油車的動力系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了自主研發(fā)實(shí)力，更通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞品牌理念。CA4GC20TD系列發(fā)動機(jī)與CA6GV30TD發(fā)動機(jī)均為紅旗自主研發(fā)，其中3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，展現(xiàn)了品牌在高端動力領(lǐng)域的技術(shù)儲備；而2.0T+48V輕混的組合，則符合當(dāng)下節(jié)能與動力平衡的市場趨勢。全系四年或10萬公里的質(zhì)保政策，以及三區(qū)自動空調(diào)、真皮方向盤等標(biāo)配豪華配置，既強(qiáng)化了用戶對自主高端品牌的信任，也延續(xù)了紅旗一貫的豪華質(zhì)感。

整體而言，紅旗HS7油車的動力參數(shù)與配置布局，既考慮了不同用戶的動力需求差異，也通過技術(shù)統(tǒng)一與細(xì)節(jié)分化，實(shí)現(xiàn)了動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與用戶體驗(yàn)的平衡。無論是2.0T車型的家用定位，還是3.0T車型的高端駕乘體驗(yàn)，都展現(xiàn)了紅旗品牌在中大型SUV市場的精準(zhǔn)布局，為消費(fèi)者提供了兼具自主技術(shù)與豪華質(zhì)感的選擇。