紅旗H9青花瓷版的安全配置與普通版相比暫無明確提升信息，需以官方發(fā)布為準。根據(jù)現(xiàn)有資料，紅旗H9普通版安全配置已覆蓋全面，全系標配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等被動安全配置，以及主動剎車、前方碰撞預警等主動安全系統(tǒng)；中高配車型還升級了L2級駕駛輔助、全速自適應巡航等功能。由于青花瓷版屬于限量或定制版本，通常會在外觀、內(nèi)飾材質(zhì)上進行升級，安全配置大概率與同動力普通版保持一致，或新增細節(jié)安全配置，具體需等待官方公布準確信息。

紅旗H9普通版的安全配置設(shè)計遵循“基礎(chǔ)安全無差別，進階安全分層覆蓋”的思路。被動安全層面，全系統(tǒng)一搭載前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊的6氣囊組合，配合承載式車體結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起基礎(chǔ)碰撞防護體系；主動安全方面，即便是入門車型也標配主動剎車、前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警、車道偏離預警、車道保持輔助等全場景主動干預功能，搭配360度全景影像與前后雷達，能有效降低低速剮蹭和高速碰撞風險。這種全系標配核心安全配置的設(shè)定，體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，未因配置等級差異降低基礎(chǔ)安全標準。

中高配車型則在基礎(chǔ)配置上進一步升級，以3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風尚版為例，新增L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和6個車外攝像頭實現(xiàn)更精準的環(huán)境感知，可完成車道居中保持、自動跟車等輔助駕駛動作；同時配備全速自適應巡航，長途駕駛時能自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，減輕駕駛負擔。此外，該版本還搭載流媒體內(nèi)后視鏡，能提供更清晰的后方視野，減少傳統(tǒng)后視鏡的盲區(qū)干擾。這些進階配置既匹配了中大型車的高端定位，也讓安全防護更貼合實際駕駛場景。

從用戶體驗角度看，全系標配的車道偏離預警和主動剎車系統(tǒng)，能在駕駛員分心或疲勞時及時干預，降低事故發(fā)生概率；360度全景影像則解決了5.1米長車身的停車盲區(qū)問題，讓狹窄路段的泊車更輕松。家庭用戶關(guān)注的ISO FIX兒童座椅接口、后排側(cè)氣囊和全車安全帶未系提示，也為兒童和后排乘客提供了針對性保護，兼顧了不同使用場景的安全需求。

綜合來看，紅旗H9普通版已通過分層配置實現(xiàn)安全與定位的匹配，青花瓷版若作為定制車型，其安全配置大概率延續(xù)同動力普通版的設(shè)定，或在細節(jié)處優(yōu)化。無論版本如何，紅旗H9系列始終將安全作為核心設(shè)計要素，通過全系標配核心安全配置、高配升級智能輔助的方式，平衡了基礎(chǔ)安全保障與高端體驗需求。