最新款電動汽車的價格趨勢整體呈下降態(tài)勢。

2023 年新能源汽車市場銷量大幅增長，增幅超 30%，中高端國產(chǎn)車型在 10 - 25 萬區(qū)間表現(xiàn)優(yōu)異，油電同價初步實現(xiàn)。但 A00 級新能源汽車下滑嚴重。

進入 2024 年，價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈。年初，零跑、奇瑞、歐拉等車企就加入降價大軍。春節(jié)過后，比亞迪率先降價，小鵬、哪吒等紛紛跟進。特斯拉也有價格調(diào)整。小米 SU7 上市引發(fā)新一輪降價潮，理想汽車也緊急調(diào)整新款車型售價。

新能源汽車降價主要有兩方面原因。一是成本降低，電池原材料價格大幅下跌，整車制造成本下降，車輛降價空間增大。二是增速放緩，新能源汽車整體增速放緩，車企為搶占市場份額選擇降價。

從價格區(qū)間看，10 萬以下區(qū)間銷量略有下滑，5 - 10 萬區(qū)間油車因降價仍具性價比。10 - 20 萬區(qū)間是新能源滲透率主戰(zhàn)場，競爭激烈，價格戰(zhàn)會更猛，占比繼續(xù)提升。20 - 30 萬區(qū)間是差異化、新技術(shù)爆發(fā)地，特斯拉占據(jù)主導(dǎo)，但競爭不減，小米入局或破局。30 萬以上區(qū)間持續(xù)擴容，高端純電市場規(guī)模將迎來增長。

未來，新能源汽車市場競爭會更激烈，價格可能還有下探空間。對于消費者來說，不妨多觀望，等待更合適的購車時機。