蔚來ET5的充電速度表現(xiàn)出色，家用充電樁充滿100kWh電池約需14-15小時，適合夜間低谷時段補能。

作為蔚來旗下的純電車型，ET5在補能效率上兼顧了快充的高效與家用慢充的便捷：全系搭載180kW大功率快充，100kWh電池僅需0.6小時即可充至80%，能快速滿足中長途出行的補能需求；而家用充電樁雖耗時更長，但適配夜間谷電場景，用戶可利用低谷電價完成補能，實現(xiàn)“低成本通勤”。同時，ET5支持蔚來換電服務(wù)，3-5分鐘即可完成換電，進一步豐富了補能選擇。這種“快充+慢充+換電”的組合，既解決了純電出行的補能焦慮，也貼合了不同用戶的使用場景——日常通勤可依賴家用樁的穩(wěn)定補能，長途出行則能通過快充或換電快速恢復續(xù)航，充分體現(xiàn)了蔚來對純電出行痛點的針對性解決。

作為蔚來旗下的純電車型，ET5在補能效率上兼顧了快充的高效與家用慢充的便捷：全系搭載180kW大功率快充，100kWh電池僅需0.6小時即可充至80%，能快速滿足中長途出行的補能需求；而家用充電樁雖耗時更長，但適配夜間谷電場景，用戶可利用低谷電價完成補能，實現(xiàn)“低成本通勤”。同時，ET5支持蔚來換電服務(wù)，3-5分鐘即可完成換電，進一步豐富了補能選擇。這種“快充+慢充+換電”的組合，既解決了純電出行的補能焦慮，也貼合了不同用戶的使用場景——日常通勤可依賴家用樁的穩(wěn)定補能，長途出行則能通過快充或換電快速恢復續(xù)航，充分體現(xiàn)了蔚來對純電出行痛點的針對性解決。

從技術(shù)層面看，ET5的快充性能是其核心亮點之一。180kW的快充功率并非噱頭，而是基于電池管理系統(tǒng)的精準調(diào)控實現(xiàn)的，能在保證電池安全的前提下，讓100kWh電池在短時間內(nèi)完成高效補能。配合CLTC續(xù)航740km的表現(xiàn)，用戶在長途出行時，只需在服務(wù)區(qū)停留約36分鐘補充80%電量，即可繼續(xù)行駛約592km，基本覆蓋多數(shù)城際路段的補能需求。此外，其百公里耗電量僅14.1kWh，在長續(xù)航車型中處于較為優(yōu)秀的水平，兼顧了續(xù)航里程與能耗控制。

在用戶實際體驗中，ET5的補能生態(tài)進一步提升了使用便利性。對于家用場景，雖然官方未標注慢充時間，但按照家用充電樁常見的7kW功率計算，充滿100kWh電池約需14-15小時，用戶可利用夜間低谷時段充電，不僅成本更低，還能避免白天用電高峰的資源占用。而換電服務(wù)則為城市內(nèi)用戶提供了更高效的選擇，3-5分鐘的換電時間甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車的加油速度，極大縮短了補能等待時間。這種“可充可換”的模式，有效覆蓋了不同用戶的補能習慣，無論是偏好居家慢充的用戶，還是追求快速補能的用戶，都能找到適合自己的方式。

綜合來看，蔚來ET5的充電速度與補能體系，是其應(yīng)對純電出行補能痛點的關(guān)鍵布局。180kW快充的高效、換電服務(wù)的便捷，再加上740km的長續(xù)航，共同構(gòu)建了一套完整的補能解決方案。家用充電樁雖需較長時間充滿，但適配夜間谷電的使用場景，能滿足日常通勤的低成本補能需求。而快充與換電的組合，則為中長途出行和城市快速補能提供了可靠選擇，真正實現(xiàn)了“補能自由”的用戶體驗。