根據(jù)官方渠道公布的信息，目前艾瑞澤8 2025款已明確車型中并無“舒適版”，因此無法直接提供該版本的發(fā)動機參數(shù)。

作為奇瑞旗下的熱門緊湊型轎車，艾瑞澤8 2025款全系搭載1.6T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，兩款動力均來自奇瑞自研的鯤鵬動力平臺，技術(shù)成熟且性能表現(xiàn)亮眼。其中1.6T發(fā)動機型號為SQRF4J16C，最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩290N·m，在2000-4000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；2.0T發(fā)動機型號為SQRF4J20，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩390N·m，1750rpm就能釋放峰值扭矩，動力響應更迅速，部分車型還配備8擋手自一體變速箱，進一步提升駕駛平順性。若您想了解特定版本的參數(shù)，建議通過奇瑞汽車官方網(wǎng)站或4S店等正規(guī)渠道確認車型信息，以便獲取準確的配置詳情。

作為奇瑞旗下的熱門緊湊型轎車，艾瑞澤8 2025款全系搭載1.6T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，兩款動力均來自奇瑞自研的鯤鵬動力平臺，技術(shù)成熟且性能表現(xiàn)亮眼。其中1.6T發(fā)動機型號為SQRF4J16C，最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩290N·m，在2000-4000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；2.0T發(fā)動機型號為SQRF4J20，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩390N·m，1750rpm就能釋放峰值扭矩，動力響應更迅速，部分車型還配備8擋手自一體變速箱，進一步提升駕駛平順性。

除了動力參數(shù)，艾瑞澤8 2025款的發(fā)動機在技術(shù)細節(jié)上也頗具亮點。兩款發(fā)動機均采用直噴供油方式，搭配鋁合金缸蓋和缸體，在保證結(jié)構(gòu)強度的同時實現(xiàn)輕量化設計，有助于降低整車油耗。排放方面均達到國VI標準，且兼容92號汽油，日常使用成本更具優(yōu)勢。從結(jié)構(gòu)布局來看，兩款發(fā)動機均為橫置直列4缸設計，每缸4氣門，配氣機構(gòu)采用DOHC雙頂置凸輪軸，這種設計能更精準地控制氣門開合時機，提升進氣效率，進而優(yōu)化動力輸出的平順性。

在實際駕乘體驗中，艾瑞澤8 2025款的動力表現(xiàn)可滿足不同用戶需求。1.6T車型的動力儲備足以應對城市通勤與高速巡航，2000rpm后爆發(fā)的扭矩能帶來輕快的加速感受；2.0T車型則更適合追求駕駛樂趣的用戶，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出強勁扭矩，超車時的動力響應更為迅猛。同時，全系發(fā)動機依托奇瑞鯤鵬動力平臺的技術(shù)積累，在可靠性與耐久性方面經(jīng)過了長期市場驗證，為用戶提供穩(wěn)定的使用體驗。

若您想了解特定版本的詳細參數(shù)，建議通過奇瑞汽車官方網(wǎng)站、官方APP或線下4S店等正規(guī)渠道確認車型信息，以便獲取準確的配置詳情。艾瑞澤8 2025款憑借成熟的動力技術(shù)、豐富的配置選擇以及親民的價格定位，在緊湊型轎車市場中展現(xiàn)出較強的競爭力，無論是家用代步還是日常出行，都能為用戶提供均衡的駕乘體驗。