問(wèn)

艾瑞澤8純電版的快充時(shí)間需要多久?

目前艾瑞澤8 2025款全系均為汽油能源車型,并無(wú)純電版車型,因此關(guān)于其純電版快充時(shí)間的問(wèn)題暫無(wú)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)支持。

艾瑞澤8純電版的快充時(shí)間需要多久?

作為奇瑞旗下的熱門(mén)緊湊型轎車,艾瑞澤8 2025款聚焦燃油動(dòng)力領(lǐng)域,依托自研鯤鵬動(dòng)力技術(shù),1.6T車型可輸出197馬力與290N·m扭矩,2.0T車型更達(dá)254馬力與390N·m扭矩,動(dòng)力儲(chǔ)備充足且燃油經(jīng)濟(jì)性良好——1.6T車型WLTC綜合油耗僅6.5L/100km,2.0T車型為6.8L/100km,加92號(hào)汽油即可滿足需求,使用成本平易近人。同時(shí),該車系以2790mm軸距打造寬敞后排空間,搭配高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等智能配置,在10萬(wàn)級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中憑借均衡實(shí)力與高性價(jià)比獲得消費(fèi)者關(guān)注。若對(duì)純電版車型有期待,可持續(xù)關(guān)注奇瑞官方渠道的后續(xù)產(chǎn)品信息發(fā)布。

作為奇瑞旗下的熱門(mén)緊湊型轎車,艾瑞澤8 2025款聚焦燃油動(dòng)力領(lǐng)域,依托自研鯤鵬動(dòng)力技術(shù),1.6T車型可輸出197馬力與290N·m扭矩,2.0T車型更達(dá)254馬力與390N·m扭矩,動(dòng)力儲(chǔ)備充足且燃油經(jīng)濟(jì)性良好——1.6T車型WLTC綜合油耗僅6.5L/100km,2.0T車型為6.8L/100km,加92號(hào)汽油即可滿足需求,使用成本平易近人。同時(shí),該車系以2790mm軸距打造寬敞后排空間,搭配高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等智能配置,在10萬(wàn)級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中憑借均衡實(shí)力與高性價(jià)比獲得消費(fèi)者關(guān)注。若對(duì)純電版車型有期待,可持續(xù)關(guān)注奇瑞官方渠道的后續(xù)產(chǎn)品信息發(fā)布。

從技術(shù)層面來(lái)看,艾瑞澤8 2025款的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)了奇瑞“理工男”的研發(fā)實(shí)力。2.0T車型搭載的SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī),能在1750-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩,無(wú)論是城市通勤起步還是高速超車,動(dòng)力響應(yīng)都較為迅速;1.6T車型則以更溫和的調(diào)校平衡了動(dòng)力與油耗,適合注重日常實(shí)用性的用戶。底盤(pán)方面,全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,經(jīng)過(guò)奇瑞工程師的調(diào)校,既能在過(guò)彎時(shí)提供穩(wěn)定的支撐,又能過(guò)濾掉路面大部分細(xì)碎顛簸,兼顧了操控性與乘坐舒適性。

智能配置的搭載進(jìn)一步提升了艾瑞澤8的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。中高配車型配備的高通驍龍8155芯片,為12.3英寸雙聯(lián)屏的流暢運(yùn)行提供了保障,車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能,操作邏輯清晰;L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等功能,能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)減輕駕駛員負(fù)擔(dān);540度全景影像則讓停車入庫(kù)更輕松,降低了剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。這些配置的加入,讓該車在智能科技層面追上了主流合資車型的水平。

空間與舒適性方面,艾瑞澤8 2025款的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。2790mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排腿部空間,身高180cm的乘客坐在后排,膝蓋與前排座椅仍有兩拳左右的距離,頭部空間也較為充裕;后備箱常規(guī)容積能滿足日常購(gòu)物或短途旅行的儲(chǔ)物需求,支持整體放倒后,還可容納自行車、嬰兒車等大件物品。中高配車型配備的SONY音響、前排座椅加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈等配置,進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感,讓用戶在車內(nèi)也能享受到舒適的體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō),艾瑞澤8 2025款燃油版以強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置、寬敞的空間和親民的價(jià)格,在緊湊型車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。雖然目前暫無(wú)純電版車型,但現(xiàn)有燃油版車型已能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求,適合追求性價(jià)比與實(shí)用性的家庭用戶或年輕消費(fèi)者。若后續(xù)推出純電版車型,相信奇瑞也會(huì)延續(xù)其在動(dòng)力與配置上的優(yōu)勢(shì),為市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)NV200黃色款并無(wú)單獨(dú)的官方名稱,其基礎(chǔ)車型名稱統(tǒng)一為“日產(chǎn)NV200”。作為鄭州日產(chǎn)引入中國(guó)市場(chǎng)的小型商用MPV,NV200以“一車多能”的產(chǎn)品定位覆蓋商旅、物流等多元場(chǎng)景,提供豪華型、尊雅型等配置級(jí)別及不同座椅布局選擇,外觀配色豐
深藍(lán)S09華為智駕版的官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元,覆蓋7款不同配置車型。作為深藍(lán)汽車與華為深度合作的旗艦車型,這款大型6座SUV以“科技平權(quán)”為核心理念,將高階智能駕駛與豪華舒適配置融入20萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶,為家庭用戶帶來(lái)兼顧智
奇瑞捷途X70七座版的油耗表現(xiàn)兼顧家用實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性,市區(qū)與高速場(chǎng)景下的實(shí)際油耗因路況和駕駛習(xí)慣略有浮動(dòng)。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的家用SUV,它全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRE4T15C),匹配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱,官
新榮威i5的智能互聯(lián)系統(tǒng)整體好用,且通過(guò)分層級(jí)配置覆蓋了不同用戶的需求場(chǎng)景。全系標(biāo)配的10.25英寸觸控中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤(pán),為智能交互提供了基礎(chǔ)硬件保障,無(wú)論是基礎(chǔ)版搭載的Color radio系統(tǒng),還是進(jìn)階版的斑馬系統(tǒng),都
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家