阿維塔11選裝智能駕駛包后落地價(jià)格預(yù)計(jì)增加2-3萬元（具體以官方定價(jià)為準(zhǔn)）。作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車，阿維塔11全系已預(yù)埋華為MDC810芯片、3顆96線激光雷達(dá)等高階硬件，選裝智能駕駛包僅需激活軟件即可解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，包含自動(dòng)跟車、自主變道、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等實(shí)用場(chǎng)景能力。參考行業(yè)同級(jí)別軟件包定價(jià)及品牌現(xiàn)有選裝邏輯，這一價(jià)格區(qū)間既覆蓋了軟件研發(fā)的技術(shù)價(jià)值，也讓用戶無需額外加裝硬件就能享受到高階智能駕駛體驗(yàn)，結(jié)合車系28.99-42.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)，整體選裝成本與產(chǎn)品定位及智能配置價(jià)值相匹配。

阿維塔11的選裝體系中，不同配置版本的價(jià)格差異清晰體現(xiàn)了功能升級(jí)的價(jià)值。例如奢享版116度四驅(qū)版在116度后驅(qū)版基礎(chǔ)上，選裝雙電機(jī)四驅(qū)與主動(dòng)升降尾翼需額外支付2.5萬元；Ultra版相比MAX版貴2萬元，但已標(biāo)配相關(guān)選裝包，無需再單獨(dú)付費(fèi)。后驅(qū)版中兩款車型差價(jià)3.5萬元，主要源于116度后驅(qū)版新增的全車電吸門和自動(dòng)開合車門；增程版車型里，Max增程版與Ultra增程版差價(jià)同樣為2萬元，對(duì)應(yīng)配置的階梯式升級(jí)。而定位更高的皇家劇院版售價(jià)45萬元，獨(dú)特的4座獨(dú)立座椅（帶后排加熱、通風(fēng)、按摩功能）等專屬配置，進(jìn)一步凸顯了高端定制的價(jià)值。

從技術(shù)層面看，阿維塔11 2025款全系標(biāo)配的硬件基礎(chǔ)相當(dāng)扎實(shí)：華為MDC810芯片提供400TOPS算力，3顆96線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)150m，搭配11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建了全方位的感知系統(tǒng)。基礎(chǔ)輔助駕駛已覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)功能，且標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助，日常高速通勤無需額外選裝即可享受便捷體驗(yàn)。選裝智能駕駛包后解鎖的城市導(dǎo)航駕駛輔助，能在復(fù)雜城市路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自主變道、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等高階功能，硬件預(yù)埋的設(shè)計(jì)讓用戶后期升級(jí)無需額外加裝設(shè)備，僅通過軟件激活即可，降低了長(zhǎng)期使用的成本門檻。

用戶體驗(yàn)方面，阿維塔11的續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。純電車型CLTC續(xù)航達(dá)760-815km，增程版綜合續(xù)航1065km，能滿足不同用戶的出行需求；全系支持800V高壓快充，純電車型30%-80%快充僅需0.42小時(shí)，增程版更是只需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平?？臻g上，車長(zhǎng)4895mm、軸距2975mm的尺寸帶來寬敞的后排空間，5座車型適合家庭使用，皇家劇院版的4座獨(dú)立座椅則為商務(wù)場(chǎng)景提供了豪華體驗(yàn)。全系標(biāo)配的Meridian英國(guó)之寶25揚(yáng)聲器、256色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了座艙的舒適感與科技感。

綜合來看，阿維塔11選裝智能駕駛包的成本增加，是基于其硬件預(yù)埋的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與軟件功能的實(shí)用價(jià)值。從價(jià)格體系到技術(shù)配置，再到用戶體驗(yàn)，均圍繞“高端智能電動(dòng)”的定位展開，既滿足了消費(fèi)者對(duì)高階智能駕駛的需求，也通過合理的選裝邏輯平衡了成本與體驗(yàn)，為用戶提供了清晰的選擇空間。