問界M9四驅(qū)版與兩驅(qū)版不存在價(jià)格差，因?yàn)?025款問界M9全系均為雙電機(jī)四驅(qū)車型，并未推出兩驅(qū)版本。作為定位高端大型SUV的旗艦產(chǎn)品，問界M9將四驅(qū)系統(tǒng)作為核心配置之一，全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，增程版總功率達(dá)365kW、純電版達(dá)390kW，配合空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS等豪華配置，價(jià)格區(qū)間覆蓋46.98萬至58.98萬，不同版本的價(jià)格差異主要源于動(dòng)力形式（增程/純電）、座椅布局（五座/六座/四座）及配置等級（Max/Ultra尊），而非驅(qū)動(dòng)形式的區(qū)別。

從具體版本的定價(jià)來看，增程系列以五座Max版本為入門款，售價(jià)46.98萬元，覆蓋家庭用戶對空間與實(shí)用性的基礎(chǔ)需求；而增程Ultra尊四座版本則將豪華感拉滿，售價(jià)55.98萬元，通過專屬四座布局、后排獨(dú)立行政座椅等配置，滿足高端商務(wù)場景。純電系列的價(jià)格門檻相對更高，六座Max版本起價(jià)50.98萬元，依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更高效的補(bǔ)能體驗(yàn)；頂配純電Ultra尊四座版本售價(jià)58.98萬元，在動(dòng)力性能與智能配置上進(jìn)一步升級，總功率達(dá)390kW，0-100km/h加速最快僅需4.5秒，兼顧性能與豪華。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，全系雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)的設(shè)定，讓問界M9在不同路況下都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。增程版總扭矩675N·m，純電版總扭矩673N·m，無論是城市通勤還是郊外越野，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。配合全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變阻尼減震系統(tǒng)，車輛在通過顛簸路段時(shí)能有效過濾震動(dòng)，而在高速行駛時(shí)又能保持車身的穩(wěn)定性，兼顧舒適性與操控性。

續(xù)航表現(xiàn)上，增程版CLTC純電續(xù)航266-290km，綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，解決了長途出行的續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航605-630km，800V高壓平臺(tái)支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率大幅提升。此外，華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置的全系覆蓋，讓用戶在不同價(jià)格版本中都能享受到一致的智能與娛樂體驗(yàn)。

問界M9 2025款通過全系四驅(qū)的設(shè)定，將核心性能配置標(biāo)準(zhǔn)化，價(jià)格差異聚焦于動(dòng)力形式、座椅布局與豪華配置的細(xì)分，既保證了產(chǎn)品的性能底線，又為用戶提供了多樣化的選擇空間。這種以用戶需求為導(dǎo)向的配置策略，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適合自己的版本，同時(shí)也凸顯了其高端大型SUV的產(chǎn)品定位。